Импортозамещению оборудования самолета МС-21 подлежат более 50 элементов и агрегатов систем
Программа импортозамещения в авиапроме – данность, без которой не получится ни один проект современного отечественного самолёта. Будь это «Суперджет 100», МС-21 или ЛМС-901 (лёгкий многофункциональный самолёт, замена Ан-2).
Все, кто утверждал, что пришло время международного разделения труда, кооперации и «всё необходимое купим за бугром», должны сегодня, мягко говоря, молчать и сопеть в тряпочку. Международная кооперация – это не для нас, а для них.
Это «Боинг» может себе позволить размещать заказы на комплектующие по всему миру. Даже в России! Они нам санкции, а мы им – титановые заготовки для самолётов.
Не останавливать же крупнейшее в мире высокорентабельное производство на ВСМПО-АВИСМА. Поэтому наши проекты хронически буксуют, сроки
. Читать на argumenti.ru

