И-220: почему «истребитель Сталина» стал худшим советским самолётом
В середине 30-х годов прошлого столетия Советский Союз мог гордиться своей авиацией, как в качественном, так и количественном отношении. Большинство стран в то время вообще не занималось военной авиацией, и на вооружении Англии и Франции стояли самолеты, представлявшие собой модификации машин Первой Мировой.
Однако уже к началу Второй Мировой, в СССР стало намечаться отставание. В частности в истребителях.
На вооружении наиболее передовых стран появлялись скоростные машины, которые советские И-16 и И-15 просто не имели шансов догнать. Надо было срочно принимать меры.
Но в результате меры были приняты несколько неожиданные. КБ Поликарпова, которого вполне справедливо именовали «королём истребителей», вместо того, чтобы всячески поддержать и
. Читать на russian7.ru

