

Хватит жечь солярку. Ученые придумали поезда с вагонами-аккумуляторами
Электрифицированный состав способен проехать до 241 км на одном заряде, потратив в два раза меньше энергии, чем дизельный. Группа ученых из США предложила переводить дизельные поезда на электрическую тягу, присоединив к ним вагоны с огромными батареями.
Они опубликовали свое исследование в журнале Nature Energy. ФОКУС в Google Новостях.
Подпишись — и всегда будь в курсе событий. Локомотивы остаются одним из самых быстрых и надежных способов перевозки грузов по суше благодаря своей скорости и энергоэффективности.
Они могут тянуть за собой множество вагонов, а грамотно построенная железнодорожная система с минимальным количеством поворотов и остановок позволяет тратить относительно мало энергии. В некоторых регионах мира поезда перевели на
. Читать на focus.ua

