«Хотел заработать, а остался в Китае без паспорта»

onliner.by рассказывает, как белорусы летали за товаром на край света и чем все это закончилось.«Трехдневный тур в Китай стоил $300»В конце восьмидесятых — начале девяностых завершалась советская жизнь и начиналась другая. В новой жизни хотелось жить лучше, чем в прежней, за «лучшим» ездили с огромными клетчатыми баулами в основном в Польшу.

Но Тересполем и Белостоком все запросы закрыть не получалось.Во времена разлома Игорь Барышев работал инженером на заводе в Минске, а потом стал коммерческим директором туркомпании «Диалог-Тур-Сервис», которая и помогла белорусам открыть Китай.— Но вообще, это был не туризм, а возможность что-то заработать. Люди, которые ездили в Польшу, смогли заработать на этом какие-то деньги.

Но Польша не была таким масштабным рынком, чтобы там можно было купить все. В то же время аналоги достаточно дорогих товаров, которые производились в Европе, были доступны в Китае.

Они могли отличаться по качеству, но были аналогичного фасона.В итоге для белорусов вырисовался маршрут Минск — Москва — Хабаровск — Харбин, а это несколько суток в пути.До Хабаровска приходилось добираться регулярными рейсами. Дальше мог быть или прямой международный рейс до Харбина, на который можно брать до 30 килограммов багажа, или поезд, где размеры багажа ограничивались физическими возможностями туристов.Обычно в группе было около 30 человек.