Honda заинтриговала компактным электромобилем в стиле кей-кара

Honda готовится к июльскому фестивалю скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed), где покажет несколько новинок. Японская компания представит финальную версию горячего хэтча Civic Type R Ultimate Edition, новый Prelude и необычный кроссовер 0 SUV. Но главной интригой станет концепт с громким названием Super EV.

Honda пока держит в секрете подробности о компактной модели в камуфляже. Но есть подозрения, что это может быть концептуальная версия наследника хэтчбека Honda e, производство которого закончилось в январе 2024 года.

Прямоугольная форма и высокая крыша напоминают японские кей-кары — особенно модель N-One, которую продают в Японии. Правда, неясно, связаны ли эти машины. N-One использует только бензиновый трехцилиндровый мотор объемом 658 кубических сантиметров.

Super EV выглядит не меньше прежнего Honda e. Если размеры схожи, то он будет заметно длиннее N-One. По японским правилам кей-кары не могут быть длиннее 3,4 метра, а снятый с производства Honda e был почти на полметра длиннее.

Honda называет новинку автомобилем A-класса. По европейским меркам это класс Hyundai i10, Kia Picanto или прекращенного Volkswagen e-Up. Среди электрокаров ближайший конкурент — Hyundai Inster. Кстати, корейцы используют похожую стратегию: Inster основан на модели Casper из корейского аналога кей-каров.

Хотя Honda называет машину концептом, Super EV выглядит почти готовым к производству. Об этом говорят обычные зеркала, функциональный нижний воздухозаборник и нормальные колеса. Обычно концепты делают максимально футуристичными и ставят на огромные диски, но здесь такого нет.

Рядом с закрытым логотипом виден лючок зарядного порта. На верхней части лобового стекла установлены датчики света и дождя. Honda выбрала большие традиционные