«Гуманизированные» улицы литовской столицы

Как свидетельствует официальная статистика вильнюсских властей, количество учтённых дорожно-транспортных происшествий (дорожно-транспортное происшествие, или ДТП, в результате которого пострадал или погиб хотя бы один человек) в Вильнюсе показывает, что на реконструированных улицах число аварий за последние годы сократилось примерно вдвое, а прямых наездов транспортных средств на пешеходов – даже на две трети. И произошло это, по мнению столичных градоначальников, исключительно благодаря процессу, названному ими гуманизацией улиц. Он начался в 2018 году, когда была реконструирована и приспособлена для пешеходов и велосипедистов улица Исландиёс.

Идея, заключавшаяся в том, чтобы проезжая часть улицы была широка лишь настолько, насколько это необходимо, чтобы по улице могли проехать машины. Остальную часть гуманизированной (не путать с гомогенизированной, так как гомогенизация – это смешивание продуктов до полной однородности состава) улицы может использоваться для пешеходного и велосипедного движения.

Этот подход в 2021 году стал основным принципом так называемого уличного стандарта вильнюсских улиц.В этом стандарте определены дополнительные критерии, обеспечивающие не только гармоничное, но и безопасное движение: пешеходные и велодорожки отделены от проезжей части полосами зелёных насаждений, круговые развязки и перекрёстки на улицах со спокойным движением также должны обеспечивать безопасную скорость движения. На данную идею работают также более активное освещение улиц и безопасные переходы для пешеходов.

Хотя стандарт, как указывает пресс-служба Вильнюсского городского самоуправления начал действовать с 2021 года, уже с 2018 года в список гуманизированных посчастливилось попасть улицам Наугардуку, Т. Шевченкос,