Фатальное промедление на российской подлодке - Русская планета

Трагедия на атомной глубоководной станции (АГС) АС-31. Пожалуй, никого в России не оставила равнодушным. Жертвами пожара на подводной лодке стали 14 человек. Все они высокопоставленные офицеры, элита Военно-морского флота нашей страны (семь капитанов 1 ранга, три капитана 2 ранга, два капитана 3 ранга, один капитан-лейтенант, один подполковник медицинской службы).

Стоит отметить, что Минобороны РФ проявило достаточно большую открытость  в освещении аварии. О случившемся на АС-31 военное ведомство заявило 2 июля, спустя примерно 12 часов после инцидента. Также Минобороны сообщило некоторые подробности катастрофы и опубликовало список погибших.

Тем не менее, детальные обстоятельства катастрофы российское общество не узнает под предлогом того, что конструкция станции и её миссия носят секретный характер. На текущий момент официально даже неизвестно общее количество людей, которые находились на АС-31. По подтверждённой информации, на станции был как минимум один гражданский. При этом подлодка предназначена для размещения 25 человек.

С советских времён нас воспитывают на философии подвига. Материалы в СМИ о героизме военнослужащих и гражданских лиц всегда вызывают живой отклик и пользуются большой популярностью в нашей стране. И в какой-то мере это правильно: у общества должны быть идеалы и достойные кумиры.

Пожар на АС-31 произошёл поздним вечером 1 июля. В этот момент подлодка выполняла задачи на одном из полигонов Северного флота в Баренцевом море. По информации «Коммерсанта», причиной возгорания стало короткое  замыкание в электрораспределительном щите. Скорее всего, гидронавты не успели воспользоваться индивидуальными дыхательными аппаратами и задохнулись.

«В результате замыкания, по мнению экспертов, могли воспламениться оплётка кабелей или трансформаторное масло, а появившийся в связи с этим дым система вентиляции станции, очевидно, разнесла по отсекам. Из-за случившейся аварии в другие отсеки стали поступать ядовитые продукты горения, а гидронавты, как полагают их коллеги, могли среагировать на опасность слишком поздно», — сообщает газета.

Версия «Коммерсанта» заключается в том, что офицеры ВМФ не имели опыта действий при пожаре, так как за почти полвека ни на одной глубоководной станции не происходило возгорание. Моряки запоздали с принятием самых неотложных мер безопасности.

«Дежурная вахта, возможно, немного запоздала с герметизацией отсека, а отдыхавшие смены — с включе...