Электрический Nissan Juke (2027): «Лягушка» превращается в батарейку

Nissan Juke всегда был тем самым автомобилем, который вызывал либо искреннее восхищение своей необычностью, либо заставлял людей ускорять шаг, чтобы рассмотреть этот дизайн. Но нравится он вам или нет, Juke стал настоящим хитом, фактически создав сегмент компактных кроссоверов. Теперь японцы готовят третью итерацию, и на этот раз она избавится от двигателя внутреннего сгорания в пользу чистого электричества.

Согласно планам компании, производство нового поколения начнется на заводе в Сандерленде (Великобритания) весной 2027 года. Это не просто косметическое обновление — автомобиль перейдет на глобальную электрическую архитектуру, что кардинально изменит его внутреннее пространство и динамику.

В основе будущего Juke лежит платформа CMF-EV. Это та же база, на которой уже построены старший кроссовер Nissan Ariya и обновлённый Nissan Leaf. Использование специализированной «тележки» для электромобилей означает отсутствие центрального туннеля и укороченные свесы, что сделает салон значительно просторнее, чем у текущей топливной версии, где пассажиры сзади иногда чувствуют себя как в консервной банке.

Технически Juke будет близким родственником европейских хитов Renault Megane E-Tech и Scenic E-Tech. Это намекает на то, что мы увидим батареи ёмкостью от 40 до 60 кВт·ч, которые обеспечат вполне приличный запас хода для городского жителя. Хотя точные цифры мощности Nissan пока держит в секрете, ожидается, что устройство получит как переднеприводные, так и полноприводные версии с системой e-4ORCE.

Одной из главных фишек нового поколения станет поддержка технологии Vehicle-to-Grid (V2G). Это не просто возможность зарядить смартфон от прикуривателя. Система позволяет автомобилю становиться частью общей энергосети: вы можете заряжать