Девять микрорайонов САО протестуют против магистрали, связывающей Север и Восток Москвы

На протяжении 8 лет во многих спальных районах Москвы идёт борьба против строительства трассы-дублёра МКАДа. Развитие города было равномерным и продуманным для жителей только в советское время. Именно тогда и сформировались многие спальные районы города в их нынешнем виде. Но с недавних пор из-за лоббизма крупных застройщиков облик Москвы становится всё более и более несуразным, инфраструктура же либо изношена, либо запаздывает в развитии лет на 20 и потому не может обеспечить всё возрастающие нужды столицы.

Именно так и случилось в районе Восточное Дегунино, где жители уже долгие годы борются за свою землю и будущее, протестуя против расширения улицы 800-летия Москвы по устаревшему плану, то есть вплотную к домам: от него отказались ещё в советское время ввиду его несостоятельности. Однако у местной администрации на этот счет своё мнение.

Владимир Гердо/ТАСС

Парадоксальные вещи на этой стройке начали происходить с момента победы в тендере единственной компании, которая приняла в нём участие. Затем последовали махинации управы Восточного Дегунино с подписями и недопуском жителей на слушания в 2016 году. А увенчалось пропихивание этого проекта стоимостью 8 млрд. рублей через муниципальные органы открытым противостоянием (с элементами физического насилия) с этими самыми жителями.

Несмотря на 16 тысяч подписей, собранных против строительства, мнение самой активной части жителей муниципальные и городские власти на всех уровнях предпочли проигнорировать.

В прошлый четверг, 10 февраля, тихо, практически по-партизански работники строительной компании приступили к вырубке деревьев. Естественно, огораживание территории привлекло бы слишком много внимания, поэтому, наплевав на безопасность прохожих, рабочие начали валить деревья