Дептранс Москвы и бизнес обсудили создание системы контроля работы курьеров

Департамент транспорта Москвы, Центр организации дорожного движения (ЦОДД) и крупнейшие игроки рынка доставки на встрече 30 января обсуждали стандарт работы курьерских сервисов и их дальнейшее развитие, пишет РБК со ссылкой на несколько источников.

По словам одного из них, дептранс планирует создать систему регистрации и учёта курьеров, которая будет контролировать время работы, перемещения и другие параметры. Также предлагается проводить единое тестирование на знание правил безопасного вождения и фиксировать городскими камерами ID курьеров по номерам на сумках и форме.

По словам другого собеседника, среди звучавших предложений — сверять планы открытия дарксторов с городскими властями для развития транспортной инфраструктуры вокруг них.

Один из источников говорит, что речь на встрече шла о саморегулировании и договорённостях с регулятором, а не о законодательных изменениях. Но, по словам представителя сети «Вкусвилл», сейчас разрабатываются нормативно-правовые документы, предусматривающие в том числе регулирование деятельности курьеров. Помимо этой компании, по словам источников РБК, во встрече участвовали представители «Яндекс Еды», Ozon fresh, «СберМаркета», «Самоката», «Магнита», X5 Group, Dodo Brands и «Кухни на районе».

Сотрудник пресс‑службы дептранса подтвердил, что в конце января состоялась первая очная встреча рабочей группы. Он отметил, что онлайн‑сервисы сейчас активно развиваются и растёт доля курьерских служб в общем числе поездок на средствах индивидуальной мобильности, и подчеркнул, что важно, чтобы доставки и поездки были безопасными для всех участников дорожного движения.

Дептранс предлагает ввести ограничения, аналогичные установленным для арендуемых самокатов. «Мы видим, что преимущественный способ