


Что будет с карьерными самосвалами в России в случае банкротства БелАЗа
После того как БелАЗ попал в санкционный список ЕС, дела у белорусского гиганта идут хуже некуда. Бесспорный лидер в высшем сегменте грузоподъемности и кормилец города Жодино производит почти треть всего мирового рынка машин такого класса.
Непосредственно Белоруссия никакой нужды в самосвалах такого класса не испытывает, поэтому доля экспорта у гиганта свыше 95%. До санкционных ограничений "БелАЗ" поставлял самосвалы в 80 стран мира. Основной покупатель тяжелой техники — Россия. Москва закупает порядка двух третей экспортных поставок "БелАЗа".
В 2018−2019 году на предприятии фиксировался самый глубокий кризис, и производство было сокращено почти вполовину, что привело к снижению прибыли на 50% минимум. Сейчас БелАЗ под санкциями ЕС, и
Читать на inforeactor.ru
