Чем отлична работа таксистом в мегаполисе и маленьком городе. Ридус

Ну вот, я уже почти месяц в Питере, поработал, осмотрелся и можно сделать кое-какие выводы о разнице в работе такси между этими городами.

 visualhunt.com

Ну естественно, речь о них. Ведь это же работа. Денег в такси в Питере больше. Тут и спорить не о чем.

Аренда авто и цена бензина примерно одинаковы, но стоимость заказов тут выше ощутимо. Плюс и заказы эти бывают намного длиннее.

Здесь нормально на одном заказе проехать километров 40 с одного края города на другой. В Калуге же заказ на 15 км уже огромный.

Не могу судить об общем количестве заказов, так как от парка к парку оно может меняться, но у меня с этим проблем нет: парк хороший, личные рейтинги высокие (их перенесло из моей калужской статистики), машина оклеена брендом — стоять не приходится.

При том, что по времени я работаю в такси сейчас меньше чем в Калуге зарабатываю все равно больше в полтора − два раза за свою короткую смену. Так что тут не прогадал.

Если же работать только в такси в Питере со сменой в 12 часов, то можно очень неплохо зарабатывать, даже по питерским меркам, а по калужским — так это вообще безумные деньги.

 Светлана Холявчук/Интерпресс/ТАСС

В Питере работать красиво. Понятно, что местным жителям это все не так остро ощущается, но я периодически сворачиваю голову на красоты города — шикарные виды на залив, корабли на Неве, развод мостов, дома и домики в центре с интересной архитектурой и историей.

Немного напрягает организация дорожного движения, а конкретно светофоры, которых просто безумное количество. Иногда через каждые 100 метров могут быть светофоры, из-за чего дорога в 4 километра может занять 15−20 минут без всяких пробок. И работа этих светофоров вообще никак не согласована между собой, как мне кажется. Они просто включаются каждый по своему таймеру без учета плотности потока на пересекающихся улицах.

Ну и конечно, пробки. Куда без них. Правда москвичи могут расслабиться — питерские пробки по сравнению с московскими это небольшие затруднения на дороге, не более.

Усложнила дорожную ситуацию подготовка к празднику «Алые паруса», но всего на пару-тройку дней, и только в центре.

Мне, как провинциалу, по началу доставляли немного нервотрепки трамваи — я конечно учил в правилах, что и как с ними на дороге, но практики не имел большой. В целом же город для движения на авто комфортный и понятный. На некоторы...