Ччтобы сделать авиационный двигатель с нуля, потребуется 10 млрд долларов

Два перспективных самолёта точно пока никуда не полетят – Ил-114 и построенный следующий борт Ил-112. У них двигатели те же, что и на погибшем самолёте, – ТВ7-117СТ.

Что делать? Профессиональные двигателестроители предлагают создателям самолётов рассмотреть вариант.У России есть двигатель подходящей мощности – НК-4. Создан давно, но здесь главное – схема, конструкция.

Мощность и надёжность. Так вот, по мощности его базовый вариант – мечта конструкторов «Ильюшина».

Так что мешает его сделать, где прародитель двигателя? ПАО «ОДК‑Кузнецов» по уши загружено производством двигателей НК-32 второго этапа для сверхзвуковых стратегических Ту-160. И для вновь построенных в Казани самолётов, и для модернизации строевых машин.