Цены на новые автомобили в Беларуси выросли на десятки процентов, а иногда и в два раза

Рынок — в глубоком минусеРезкий рост цен в рублевом выражении стал следствием нескольких факторов: это и нехватка отдельных комплектующих (чипов) в мире, и приостановка производства автомобилей в России в связи с западными санкциями, и укрепление российского рубля.Последние два фактора оказывают решающее влияние на наш рынок, так как более 80 % новых автомобилей импортируются в Беларусь из России.Резкий рост цен на машины вызвал падение продаж новых автомобилей как на российском, так и на белорусском авторынке. Так, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в мае 2022 года по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России сократились на 83,5 %.В Беларуси картина похожая.

По данным Белорусской автомобильной ассоциации, в мае 2022 года было продано только 629 новых автомобилей — это на 30 % меньше по сравнению с апрельскими продажами и на 83 % ниже по сравнению с продажами в мае прошлого года.Всего за январь — май 2022 года в Беларуси было реализовано 10 606 новых автомобилей, что на 41 % меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Как видим, резкий рост цен очень сильно подкосил продажи новых автомобилей в стране и самих дилеров.Помимо роста цен падению продаж способствовал и другой фактор: сокращение автокредитования.

Значительная часть клиентов автоцентров, которые не могли оплатить покупку автомобиля сразу, ранее привлекали кредитные ресурсы.В марте этого года, когда на валютном рынке наблюдалась высокая волатильность, ставки по депозитам и кредитам существенно выросли, и для большинства потенциальных покупателей автокредиты стали неподъемными. Кроме того, некоторые банки вообще перестали выдавать заемные ресурсы, мотивируя свои действия