«Цены даже в валюте выросли до 30%»

«Наша Ніва» разбиралась, как все это отразится на автомобильном рынке страны.По данным Белорусской автомобильной ассоциации, за 2021 год в Беларуси продали 41 217 новых автомобилей, из них 4 173 единицы (около 10 %) составили автомобили марки Renault. По итогам года французский бренд занял четвертое место по популярности уступив лишь Lada, Geely и VW.Более 80% авто российского производстваОстановка производства автомобилей марки Renault в Москве, может в значительной степени повлиять на продажи авто в Беларуси.«Среди новых машин, продаваемых в Беларуси, автомобили российского производства занимают более 80% рынка, белорусско-китайская Geely — более 15 процентов.

На долю техники, импортируемой из третьих стран, выпадает всего несколько процентов. Поэтому если и появится запрет на ввоз новых авто из Европы и других стран в Беларусь, для подавляющего большинства белорусских дилеров это останется незаметным.

Среди ограничений на данный момент есть только запрет на импорт роскошных автомобилей. Этот запрет распространяется вместе на Россию и Беларусь», — отметил эксперт.«Дефицит автомобилей в Беларуси есть, но скорее это дефицит на автомобиле по приемлемой цене.

У ряда поставщиков есть запасы товара, которых должно хватить минимум на месяц-полтора, но они выставляют их по такой цене, что их практически никто не покупает.Говоря о росте цен, нужно понимать, что они значительно выросли не только в рублевом эквиваленте, но и в валютном. В некоторых случаях цена в долларах поднялась сразу на 30%.