Будут неделями подавлять ПВО: инженеры придумали, как еще лучше применять военные дроны

Новая технология позволит большим БПЛА заправлять, подзаряжать и даже перевооружать маленькие прямо в воздухе без необходимости возвращаться на базу. 20 сентября американские инженеры испытали на полигоне Дагуэй в штате Юта усовершенствованную технологию захвата военным беспилотником MQ-20 Avenger летательных аппаратов поменьше. Подробности тестов, а также их значение компания General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) раскрыла на официальном сайте.

Для испытаний инженеры установили в отсеке для полезной нагрузки MQ-20 Avenger коммерческие вертолетные спасательные подъемники производства Breeze-Eastern. Во время полета беспилотник развернул трос на достаточное расстояние, чтобы "подцепить" другой беспилотник. К тросу было прикреплено специальное механическое приспособление, служащее маяком — оно передало данные о своем положении обратно Avenger.

По задумке инженеров, прибор позволяет дронам рассчитывать свое точное положение относительно маяка, чтобы приблизиться к троссу и зацепиться за него. Закрепившись, БПЛА складывает крылья и останавливает двигатель, продолжая следовать за носителем на буксире. Подъемник на борту крупного беспилотника сматывает тросс и затаскивает аппарат внутрь.

В GA-ASI подчеркнули, что в развернутом положении "умный" конечный элемент соответствует другим моделям стыковочных механизмов с несколькими степенями свободы, что говорит о потенциале для возвращения малых БПЛА на борт дронов-носителей весом более 598 кг. К этой группе относятся MQ-9 Reaper, RQ-4 Global Hawk, MQ-4C Triton. "Интеграция БПЛА воздушного базирования с беспилотными самолетами группы 5 возможна, отчасти, благодаря достижениям в области технологий относительной навигации, комплексного анализа буксировочных тросов и управления