Budowa gigafabryki na Białorusi: realia i perspektywy

Dyrektor generalny "Rosatom" Aleksiej Lichaczow zaproponował realizację szeregu wspólnych innowacyjnych megaprojektów na Białorusi, z których jednym jest tzw. gigafabryka.

Propozycję tę on złożył Aleksandrowi Łukaszence podczas ceremonii podpisania protokółu odbioru do eksploatacji przemysłowej drugiego bloku energetycznego BelNPP. Gigafabrykami nazywane są wielkoskalowe kompleksy przemysłowe do produkcji elektroniki, mikroprocesorów, a także, zgodnie z pomysłem Ilona Muska, zakłady produkujące samochody elektryczne i ogniwa akumulatorowe.

Chodzi o budowę nowoczesnego przedsiębiorstwa do produkcji elektronicznych urządzeń akumulacyjnych w postaci akumulatorów litowo-jonowych, kluczowych komponentów elektronicznych dla transportu elektrycznego, z lokalizacją na oddzielnej platformie, która zawiera nie tylko ładowarkę, ale także silnik i zintegrowany system sterowania. Biorąc pod uwagę aktywny rozwój sektora transportu elektrycznego na Białorusi i odpowiednie doświadczenie ”Rosatomu”, istnieją możliwości realizacji takiego projektu również na Białorusi, powiedział Aleksiej Lichaczow.

Akumulatory litowo-jonowe (Li-ion) są nie tylko szeroko stosowane w nowoczesnej elektronice użytkowej, ale są również coraz częściej wykorzystywane jako źródło energii w pojazdach elektrycznych. Baterie te działają kilka razy dłużej niż inne rodzaje baterii, mogą przechowywać więcej energii na jednostkę masy i objętości oraz są bardziej ekologiczne niż inne rodzaje urządzeń.

Aby dokonać szybkiej oceny możliwości realizacji inicjatywy prezesa Rosatomu, wykorzystamy jedną z najpopularniejszych metod planowania strategicznego - analizę SWOT. Istotą tej metodologii jest identyfikacja czynników środowiska wewnętrznego i zewnętrznego poprzez