Билет за 49 евро все больше обрастает проблемами

Билет за 49 евро все больше пользуется успехом, несмотря на ряд негативных моментов. Потребители могут с его помощью ездить на автобусах и поездах в местном и региональном транспорте.

Читайте также: Самые красивые экскурсии с билетом за 49 евро.

Два года назад такой билет невозможно было даже представить. По данным Ассоциации транспортных компаний Германии (VDV), с 25 апреля, когда началась предварительная продажа, билеты приобрели 750 000 человек. Звучит отлично, но в текущем виде этот билет оказывается неудобным для конечного потребителя.

Все начинается с того, что билет доступен только по подписке. Человек, желающий им пользоваться, должен платить ежемесячно или ежегодно. Билет можно аннулировать 10 числа каждого месяца.

Это должно отпугнуть многих. Достаточно просто забыть отменить подписку и деньги уже снимутся со счета. А если пользоваться в этом месяце билетом не планируется? Деньги уже не вернут.

Данная модель подписки особенно проблематична для домохозяйств с низкими доходами. Они часто испытывают финансовые трудности. Из-за повседневных проблем, можно просто забыть отменить подписку.

Для многих 49 евро – это большие деньги, особенно когда каждый цент на счету. Исследователи из Института транспорта и космоса Эрфуртского университета прикладных наук опросили людей с доходом ниже среднего.

Выяснилось, что только десять процентов участников исследования были готовы заплатить 49 евро за билет. Для семей с низким доходом 49 евро часто просто слишком дорого.

Конечно, могут быть скидки для более бедных людей, студентов или стажеров. Однако в настоящее время нет национального регулирования, а защита окружающей среды определенно не выступает приоритетной целью. Это недавно отметил на своем выступлении министр транспорта Фолькер