Авторынок в Украине: Итоги 2022 года оказались худшими с 2000 года

Украинский авторынок новых легковых автомобилей в прошлом году упал на 61,5% по сравнению с довоенным 2021 годом — около 40 тысяч штук. Этот показатель самый плохой с 2000 года. Об этом пишет .

Читайте «Минфин» в: главные новости об инвестициях и финансах

Как отмечает AUTO-Consulting, в 2015 году, когда из-за военных действий также произошло существенное падение, рынок тогда достиг 46,5 тыс. автомобилей и продемонстрировал 50% снижение объемов.

В свою очередь рынок новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в прошлом году упал на 69% — до 4 тыс. штук.

Читайте:

«То есть суммарный рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей по итогам 2022 года составит 44 тыс. штук. К сожалению, это самый маленький показатель с 1997—1998 годов, когда рынок новых легковых автомобилей составлял около 30 тыс. штук», — отмечает издание.

В случае, если ситуация на фронте будет более или менее стабильной, можно прогнозировать следующие тенденции на украинском авторынке в 2023 году (реалистический сценарий):

В зависимости от ситуации с электроэнергией в стране, месячный объем вторичного авторынка может составлять от 50 до 100 тысяч сделок купли-продажи. В случае если не будет изменений налогового законодательства по импорту авто, большинство из них (70−80%) будут покупать на внутреннем рынке.

Из-за границы будут импортировать 10−20 тысяч автомобилей в месяц. Вырасти это количество может только в случае понижения ставок таможенных платежей. В зависимости от их размера, импорт может составить даже до 50 тыс. и даже больше легковых автомобилей с пробегом за месяц (средний показатель до начала полномасштабного вторжения).

Основными поставщиками подержанных автомобилей останутся страны Европейского Союза. Доля автомобилей из стран Америки