
Адаптивный круиз-контроль заставляет нарушать — исследование
Все чаще выходят исследования, согласно которым новые технологии, применяемые в автомобилях, не повышают уровень безопасности на дорогах, а наоборот, снижают его. Кажется, разработчики и производители, а также их маркетологи, упорно не учитывают психологию людей. Либо учитывают, но пользуются этим не так, как следовало бы.
Институт безопасности США IIHS решил выяснить, как ездят люди с адаптивным круиз-контролем и без него. Исследователи предоставили Land Rover Range Rover Evoque 2016 года и Volvo S90 2017 года сорока водителям из Бостона на четыре недели каждому. Обе модели были оснащены адаптивными системами круиз-контроля. За время эксперимента водители проехали около 20 000 миль (32,2 тысячи километров).
Оказалось, что водители
Читать на zr.ru