«2 300 рублей за полтора метра шланга?!»

av.by Руслан о недоброй славе СТО не знал, поэтому со спокойной душой передал в руки специалистов такой важный для семьи Fiat Ducato. Отремонтировать нужно было тормозную систему, но после проведенных работ безопасность автомобиля можно поставить под сомнение…Просил починить распределитель тормозных усилий — на СТО его просто отключили и кинули шланг в обходКемпер Fiat Ducato для нашего героя — не просто средство передвижения. Это крепость на колесах, в которой дочка Руслана с редким заболеванием чувствует себя в безопасности.

Незнакомое пространство вызывает у девочки панические атаки, поэтому о поездках на такси или тем более общественном транспорте говорить не приходится. Но в то же время передвигаться по городу надо много: больница стала для семьи вторым домом.Руслан тщательно следит за состоянием машины: без нее семье придется очень непросто. Поэтому для мужчины стало сюрпризом то, что сотрудники гостехосмотра отказались выдавать «дазвол» в конце июня.

Оказалось, проверка выявила несоответствие тормозного усилия задней оси (44% при положенном минимуме в 50%). Но что поделаешь? Нужно разбираться и устранять проблему.— К сожалению, СТО, на которой я обслуживаю свою машину, не имеет специального стенда для диагностики тормозного усилия. Мне пришлось искать альтернативу.

Сделал несколько звонков. Где-то не было записи на ближайшее время, некоторые станции отказывались принимать кемпер высотой более трех метров. В итоге в интернете я нашел СТО DieselJP, которая профессионально занимается ремонтом тормозных систем и имеет собственную современную систему диагностики.