1 сентября 1983 года – главные факты о трагедии рейса KAL 007 – видео и фото

В пятницу, 1 сентября, исполняется 40 лет со дня авиакатастрофы, которая чуть не привела мир к ядерной войне - в этот день в 1983 году советский истребитель сбил над Сахалином пассажирский "Боинг" корейских авиалиний, все пассажиры и члены экипажа погибли.

"Апостроф" предлагает вспомнить, что случилось в тот день и кто являлся главным действующим лицом той трагедии.

Самолет Boeing 747-230B авиакомпании Korean Air Lines (KAL) выполнял плановый межконтинентальный рейс KE007 (позывной — KAL 007) по маршруту Нью-Йорк — Анкоридж (США) — Сеул (Южная Корея).

Самолет за 3 года и 1 месяц до катастрофыФото: Wikipedia

Полет должен был проходить над нейтральными водами Тихого океана и Японией, но из-за ошибки пилотов (неправильно установленная аэронавигационная система - "Апостроф") самолет отклонился от курса и вошел в закрытое воздушное пространство Советского Союза над Камчаткой и Сахалином.

На тот момент между Западом и Востоком (США и их союзники с одной стороны и СССР и его союзники - с другой) шла "Холодная война". К тому же в 1979 году Советский Союз ввел свои войска в Афганистан, что только усилило напряженность в отношениях двух сверхдержав.

В ночь с 31 августа на 1 сентября 1983 года рейс KAL-007 поднялся из аэропорта Анкоридж на Аляске, куда он прибыл из Нью-Йорка и взял курс на Сеул. Почти сразу после вылета самолет начал отклоняться от курса.

Запланированный и реальный маршрут рейса KAL-007Фото: ЦРУ

Командиром корейского самолета был 45-летний Чон Бенин, опытный пилот, до этого служивший в ВВС Южной Кореи. Он проработал в гражданской авиации 11 лет (с 1972 года - "Апостроф"), налетал 10 627 часов, 6619 из них - на Boeing-747.

Чон Бенин, пилот KAL-007Фото: Wikipedia

В этот день над Тихоокеанским