«Возвращение трамвая — это общемировой тренд»

заявления президента Шавката Мирзиёева о планируемом возвращении трамвая в Ташкент. Ничто не предвещало того, что такое заявление прозвучит.19 января на совещании по развитию общественного транспорта (ОТ) в столице возвращение трамвая не обсуждалось (если судить по официальному сообщению). На презентации глава государства поручил пересмотреть подготовленный проект концепции развития ОТ с «широким общественным обсуждением».

Но уже 2 февраля президент эту концепцию утвердил. Слово «трамвай» в ней не встречается ни разу. Будет ли концепция переписываться, неизвестно.В тот же день, 2 февраля, хоким Ташкента Джахонгир Артыкходжаев подписал решение о «повышении пропускной способности» 140 загруженных перекрёстков города в течение 2022 года.

Речь идёт именно о пропускной способности по количеству автомобилей, а не провозной способности по числу перевозимых людей. О перепланировке перекрёстков для приоритетного движения ОТ (это, кстати, предусмотрено концепцией) или возвращении трамвая в документе также не говорится.Пока неизвестно, когда будет начато проектирование и строительство трамвайных линий, сколько это займёт времени, будет ли проводиться международный тендер, вернётся ли трамвай на магистральные улицы, где он и так был и где он нужен, или власти ограничатся маршрутами на окраине города. До сегодняшнего дня Ташкент двигался преимущественно в сторону создания удобств для автомобилей.