
В России начались испытания необычного грузовика Daewoo Novus
Главная особенность этого Daewoo Novus — экзотическая колесная формула 8х4. Шасси корейского производства изначально было рессорным, однако фирма «Ростар» из Набережных Челнов поставила сзади пневмобаллоны. Кузов построен рязанским заводом ЦТТМ, а за его охлаждение отвечает мощная холодильная установка Thermo King, которая работает от трехцилиндрового дизеля GreenTech мощностью 20 л. с.
Основной двигатель — Doosan Евро-5 мощностью 420 л. с., коробка передач — 16-ступенчатая «механика» от немецой ZF. Интересно, что паспортная грузоподъемность машины — 23 тонны, притом полная масса составляет 36 тонн. Напомним, что по дорогам общего пользования могут ездить четырехосники не тяжелее 32 тонн. То есть теоретически, загряжая девятиметровый (!)
Читать на avtovzglyad.ru

