В Киеве едва не построили Париж. Как создавались проекты восстановления Киева после Второй мировой войны

Конкурсный проект застройки Крещатика Владимира Заболотного, 1944 год (Фото:Pragmatika media) После Второй мировой войны украинские архитекторы хотели отстроить разрушенный Крещатик по последнему слову европейской строительной моды, впрочем, советские власти оставили главную улицу столицы без «излишеств».«Только через два года, как я переехал в Киев, решился вопрос с квартирой», — писал о проблемах с жильем в послевоенной украинской столице в своих воспоминаниях Петр Шелест, который с 1963 по 1972 годы возглавлял ЦК Компартии Украины. В 1950 году его перевели из Ленинграда на должность директора авиационного завода.

Тогда даже руководители предприятий не всегда имели удобное жилье, а об остальном населении нечего было говорить.С продовольствием через семь лет после войны было не лучше. В частности, Шелест вспоминал: «С продуктами сложно, в магазинах все на карточки, на базаре дорого, вот и ездим на базары в села и районные центры Киевской области: Таращу, Богуслав, Брусилов, Козелец, ездили и в другие села Житомирской и Черниговской области.

Автомашины были свои собственные, так что в любое время можно было уехать и закупить продукты гораздо дешевле, чем в Киеве».В это же время продолжались конкурсы архитектурных проектов и дискуссий о будущем облике главной киевской улицы — Крещатике. Они начались сразу после того, как советские войска выбили немцев из города.В первые дни оккупации только в центре столицы в воздух взлетели 16 домов от управляемой радиосигналом взрывчатки.

Ее заложили советские спецслужбы накануне сдачи города. К тому же, первые подпольщики вывели из строя центральный водопровод.