
В «Феррари» объяснили причину медленных пит-стопов
Главный инженер «Феррари» по работе с шасси Диего Иоверно рассказал о причинах медленных пит-стопов в команде. «Нам нужно прибавить в проведении пит-стопов.
За один этап до конца сезона процент наших пит-стопов продолжительностью более трёх секунд составляет 22 от общего количества. Это очень далеко от показателей команд, которые лидируют в этой области.
Работа над этим не поменяла бы для нас итог сезона, но без серьёзных ошибок на пит-стопах мы могли заработать больше очков. В большинстве случаев причины заминки были в конструкции колёсной гайки — не выдерживала резьба.
Эту проблему необходимо решить к старту следующего сезона. Механики на пит-стопе знают, что гайка может подвести, стараются точнее попадать гайковёртом, из-за чего только
. Читать на championat.com
