Успех турбоперекрестков в России зависит от правильности реализации, считает эксперт

В РФ могут появиться турбоперекрестки, которые позволят водителям меньше перестраиваться при круговом движении. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на проект нового предварительного национального стандарта (ПНСТ), разработанного Росстандартом при участии Центра организации дорожного движения столицы (ЦОДД) в среду.

Известно, что на турбоперекрестки будет наноситься специальная разметка, подсказывающая водителю наилучшую траекторию движения по кольцу. Благодаря введению подобных перекрестков предполагается снизить аварийность, а также повысить пропускную способность дорог на 20-30%.

В ЦОДД поведали, что в российской столице планируется создать один турбоперекресток, который должен появиться уже в текущем году. Также сообщается, что многие положения ПНСТ уже реализуются в столице (диагональные пешеходные переходы и «вафельная» разметка»).

Также в проекте предлагается ввести новые элементы для светофоров, такие как стрелки для указания направления движения и возможности разворота, сигнал «идущий человек», сигнал «красный крест» для запрета движения встречного потока. Кроме того, в проекте ПНСТ указана возможность установки светофоров квадратной формы с единственной лампой, которая будет поочередно загораться красным, желтым и зеленым цветом.

Стоит отметить, что проект предполагает, что дорожная разметка должна стать менее скользкой. На зебрах должны появиться датчики движения, а проезжую часть перед пешеходными переходами начнут сужать.

В эксклюзивном комментарии изданию «НьюИнформ» Александр Мустафин, основатель и совладелец онлайн-сервиса WikiRoutes, заявил, что успех турбоперекрестков и светофоров в России зависит от реализации.

«Данный вопрос – вопрос реализации. Вопрос аналитики. Насколько это будут правильно анализировать. Все можно сделать хорошо и плохо», - считает специалист.

Также эксперт подчеркнул, что, с точки зрения логики, турбоперекрестки и новые элементы для светофоров, нужны водителям как дополнительные указатели, однако только в том случае, если «все к этому готово».

«Каждый конкретный случай индивидуален. Если все к этому готово, то это хорошо. В любом случае, можно всегда сравнить результат "до" и "после". В том случае, если нововведения сделают хуже, то их можно отменить», - подытожил Мустафин.

Ранее сообщалось, что в России появятся скоростные турбоперекрестки.