Украинцы спорят из-за петиции о "женских" и "мужских" вагонах. Аргументы "за" и "против"

Как появилась петиция

15 мая на сайте Кабинета Министров Украины опубликовали петицию с призывом создать в поездах "Укрзалізниці" отдельные вагоны для мужчин и женщин. Автор петиции Ольга Ожогина просит, чтобы национальный перевозчик выделил как минимум по одному отдельному вагону для мужчин и женщин в поездах, продолжительность маршрута которых составляет более шести часов. 

"На длинных маршрутах, когда есть необходимость сна в купейных или плацкартных вагонах, пассажиры могут испытывать дискомфорт из-за пассажиров противоположного пола. Нередки случаи неприемлемого поведения, такие как навязчивое поведение, умышленные прикосновения к другим пассажирам. В частности, известны даже случаи изнасилования в купейных вагонах", – объясняет она. 

Кроме того, как у женщин, так и у мужчин может возникнуть потребность переодеться, "что сделать в присутствии представителя другого пола невозможно", пишет автор петиции.

Ожогина считает, что такое разделение может "сделать поездки безопаснее" и предотвратить негативный опыт у пассажиров. 

За неделю – к понедельнику, 22 мая, – петиция собрала 22 020 голосов (чтобы правительство ответило на петицию, необходимо 25 тыс. подписей). 

Раньше в Украине были "мужские" и "женские" вагоны? 

Нет. Но были мужские и женские купе. И вопрос об их возвращении поднимают не впервые. В 2020 году пресс-служба "Укрзалізниці" объясняла, что компания не может сейчас обеспечить такое разделение по ряду причин, в частности, из-за того, что у перевозчика нет такого парка вагонов, чтобы выделить отдельные купе для мужчин и женщин. Также компания с правовой точки зрения не может отказать гражданину в покупке билета. 

"Кроме того, онлайн "Укрзалізниця" не может гарантировать, что в купе поезда будет мужчина