У России не осталось ледоколов для развития Северного морского пути

заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.По его данным, в 2022 году по СМП было поставлено 34 млн тонн грузов. В 2023-м планируется поставить столько же.

При этом по итогам 2024 года грузопоток по этому маршруту должен увеличиться более чем вдвое — до 80 млн тонн, а к 2031 году — до 200 млн.«Наибольшую озабоченность вызывает как раз доступность в достаточном количестве флота ледового класса. Просто в мире пока в том объеме, который необходим, чтобы 200 млн т перевозить уже через семь-восемь лет, его нет.

А цикл производства большого танкера ледового класса — это же не месяцы, а это годы», — сказал Чекунков РБК перед началом Восточного экономического форума.Основной проблемой остается недостаток производственных мощностей. «Есть ли в таком количестве верфи, есть ли в таком количестве специалисты — это, наверное, как раз та тема, где интересно разговаривать с нашими крупнейшими партнерами на предмет кооперации», — сказал Чекунков.По его словам, переговоры по этому вопросу ведутся с Индией и Китаем.

«Где-то вместе флот ледового класса в достаточном количестве мы сможем произвести», — выразил уверенность глава Минвостокразвития.В 2022 году правительство утвердило программу, по которой до 2035 года в стране должно быть построено 50 ледоколов и судов ледового класса для работы на СМП. Кроме того, документ предполагает строительство ряда инфраструктурных объектов — терминалов по перевалке угля, нефти и сжиженного природного газа (СПГ), а также портов и аварийно-спасательных центров.