техосмотр - главные новости

С 1 марта 2022 года штраф за отсутствие диагностической карты у транспортного средства будет составлять не 500 рублей, как сейчас, а 2000 рублей. Об этом напоминают и сотрудники ГИБДД, и заголовки новостей в автомобильных СМИ. В 2021 году многие из нас расслабились, ожидая отмену техосмотра и не заезжали на диагностику.

Осенью 2022 года в Украину вернут процедуру обязательного технического осмотра транспортных средств, который был отменен в 2011 году. Возвращение техосмотра обусловлено программой по интеграции в единое транспортное пространство Европейского союза, пишет издание "Новое время". Кто обязан пройти техосмотрЛюбые транспортные средства, которые участвуют в дорожном движении и зарегистрированы территориальными органами МВД Украины. Техосмотр предусматривает проверку системы тормозного и рулевого управления, наружных световых приборов, шин, колес, светопропускания стекла и других элементов, которые касаются безопасности дорожного движения. Стоимость процедуры По данным главы Ассоциации безопасности эксплуатации транспорта (АБЕТ) Дмитрия Гончарука, средняя стоимость проверки легкового авто, с учетом налогов будет составлять приблизительно 1000 гривен. Регулярность проверки Техосмотр должны будут проходить легковые автомобили, которые перевозят пассажиров или груз с целью получения прибыли со сроком эксплуатации более 2-х лет, а также автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонн и прицепы к ним со сроком эксплуатации более 2-х лет. Каждый год техосмотр должны проходить грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 3,5 т, прицепы к ним и такси вне зависимости от срока эксплуатации. А дважды в год процедуру должны выполнить водители автобусов и специализированных транспортных средств, перевозящих опасные грузы независимо от срока эксплуатации. 

Прохождение техосмотра в Беларуси упростят, сообщает ОНТ со ссылкой на сайт gto.by.

Уже с сентября обязательному техническому контролю в Украине будут подлежать любые транспортные средства, участвующие в дорожном движении и зарегистрированные территориальными органами МВД Украины.

Технический контроль сельхозтехники был отменен в 2014 году. Теперь его нужно будет проходить каждые два года. Верховная Рада проголосовала в первом чтении за возвращение техосмотра для сельскохозяйственной техники.

Чтобы избежать неправильных трактовок нового закона, было принято решение провести брифинг на тему: «О порядке прохождения технического осмотра транспортных средств и ответственности за управление транспортным средством без диагностической карты». На вопросы журналистов ответил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор полиции Владимир Викторович Кузин. Он отметил, что согласно закону о безопасности дорожного движения, транспортные средства подлежат техническому осмотру. Для различных категорий транспорта сроки прохождения ТО различны.

Власти решили вернуть обязательный техосмотр автомобилей в 2022 году, а потому Министерство инфраструктуры подготовило соответствующий законопроект. На даный момент, как сообщает заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем, законопроект будет переписан.

Средства массовой информации Украины наводнили новости о том, что в 2022 году вернется техосмотр автомобилей, который был отменен в 2011 году.

В пресс-центре МИЦ "Известия" прошел брифинг на тему: "О порядке прохождения технического осмотра транспортных средств и ответственности за управление транспортным средством без диагностической карты". Отвечая на вопрос журналиста о стоимости диагностической карты, заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России генерал-майор полиции Владимир Кузин ответил, что этот вопрос стоит задавать не МВД, так как не это ведомство устанавливает цены на техосмотр.

В рамках комплекса мер, направленных на интеграцию в ЕС, Украина должна ввести обязательный техосмотр транспортных средств.

В связи с возможным внедрением обязательного техосмотра в Украине, который, по предварительным данным, вступит в силу уже осенью 2022 года, особое внимание работниками станций диагностики при прохождении процедуры будет уделяться наличию аптечки в авто.

Недавно в Украине была введена обязательная процедура техосмотра авто для обеспечения безопасности дорожного движения.

Информация об отмене техосмотра в России быстро распространилась среди автомобилистов. Но многие из них просто неправильно интерпретировали решение Госдумы. Процедура не осталась в прошлом — она просто получила статус добровольной. Тем не менее представители страховых компаний настоятельно рекомендуют постоянно поддерживать техническое состояние автомобиля в порядке. И только техосмотр может стать гарантией безаварийного использования транспортного средства.

Уже в этом году у многих украинских автомобилистов прибавится головной боли. Всё дело в возвращении обязательного техосмотра, который необходимо будет регулярно проходить. И хотя новые правила затронут большинство водителей, в них предусмотрены некоторые исключения, пишет Автотема.

В конце 2021 года был отменен обязательный техосмотр, но все же еще остались случаи, при которых его надо будет пройти. Ежегодный техосмотр необходим тем, кто совершает поездки в служебных целях на личной машине старше 10 лет, сказали в пресс-службе ГИДББ.

В Интернете утверждают, что уже в этом году в Украине могут ввести обязательный техосмотр для автомобилей. Пройдут его якобы далеко не все транспортные средства. Больше всего украинцев возмущает фейк о том, пройти этот техосмотр не смогут автомобили, старше 15 лет.

Так уж получилось, что практически весь прошлый год прошел «под знаком ТО» – эта тема, пожалуй, была самой обсуждаемой среди автомобилистов, а периодически к ней подключались депутаты, министры и даже глава правительства. Причем в начале 2021-го пришлось уже во второй раз переносить сроки начала реформы, к чему власти и бизнес вроде бы готовились уже несколько лет, а под конец года и вовсе сделать техосмотр необязательным. Хотя незадолго до этого Госдума приняла решение усилить наказания для тех, кто техосмотр не прошел! Нелогично как-то на первый взгляд. На самом деле все можно объяснить.

31 декабря 2021 года на официальном портале Правительства РФ был опубликован федеральный закон N494, отменивший обязательность прохождения техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, которые находятся у россиян в личном пользовании. При этом для определенной категории таких транспортных средств необходимость получать диагностическую карту сохранили. В связи с этим ГИБДД опубликовала свои разъяснения на этот счет.

Легковые авто через четыре года после покупки должны будут проходить техосмотр раз в два года

Депутаты Государственной Думы поддержали законопроект авторства представителей «Единой России», предусматривающий отказ от техосмотра для мотоциклов и легковых автомобилей, пребывающих во владении физических лиц. Еще до наступления Нового года его подписал и президент. Теперь чтобы владельцы транспортных средств могли в первых 4 года владения новым автомобилем забыть от технического осмотра, они должны пользоваться авто исключительно в личных средствах.

В нынешнем году в Украине планируется вернуть обязательный техосмотр транспортных средств. Когда именно он стартует, пока неизвестно, но не позже сентября, поскольку этот момент предусмотрен соглашением об ассоциации Украины с ЕС от 2014 года.

Вже цього року в Україні має повернутися обов’язковий техогляд всіх без винятку легкових автомобілів. Проходитимуть перевірку технічного стану і причепи.

Техосмотр авто в Украине не новая практика для автомобилистов – до 2011 году это уже практиковалось, но было отменено из-за многочисленных коррупционных схем. Тогда он остался обязательным для автобусов и транспорта для перевозки пассажиров и грузов.

Принятый под Новый год закон будет для граждан не подарком, а неприятным сюрпризом Даут Налоев Об авторе: Даут Ахмедханович Налоев – предприниматель. Тэги: экономика, страховка, страховщики, техосмотр Президент РФ 30 декабря подписал закон, отменяющий обязательный техосмотр, а значит, упраздняющий и штрафы за его отсутствие, для автомобилей, которые принадлежат физлицам и используются ими в личных целях.