Mercedes-Benz в новостях

Электрический седан Mercedes-Benz EQE, который показали осенью 2021 года в статусе преемника E-Class, еще не поступил в продажу, но уже обзавелся двумя «заряженными» AMG-версиями. 16 февраля подразделение Mercedes-AMG представило спортивные электрокары с индексами EQE 43 4Matic и EQE 53 4Matic+: первый получил двухмоторную установку мощностью 476 лошадиных сил, а совокупная отдача электромоторов второго составляет 626 лошадиных сил.

Компания Mercedes-Benz приостановила прием заказов на седан E-Class в Германии. По данным издания Automobilwoche, на данный момент у штутгартского автопризводителя полностью исчерпан лимит производства этой модели, что произошло из-за дефицита микрочипов и большого количества заказов на машину по всему миру. В результате сейчас клиентам компания может предложить только дилерские, выставочные и демонстрационные экземпляры седанов E-Class.

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» уже сообщали о 3-летних кроссоверах и внедорожниках ценовой категории «МАССОВЫЕ», которые лучше других сохраняют остаточную стоимость. Теперь мы приводим соответствующие данные по моделям SUV в категории «ПРЕМИАЛЬНЫЕ».

Компания Mercedes-Benz перестала продавать в Германии седан Mercedes-Benz E-Class текущего поколения. Причина – заняты все производственные площадки.

Как мы знаем, попыток ответить на этот вопрос — более или менее удачных — существует множество. Свою попытку предприняли умельцы из тюнинг-ателье «Таймень», создав вездеход на портальных мостах от легендарного полноприводного грузовика Mercedes-Benz Unimog 406. Кузов получившийся «проходимец» действительно заимствует у Toyota Land Cruiser 80, однако исходную модель с ходу можно и не признать.

iReactor автоэксперт Алексей Хресин, комментируя отказ Mercedes-Benz от компактной модели A-Class на американском рынке до конца 2022 года.«Компактные машины у премиальных брендов обычно позволяют выращивать лояльных потребителей, но в условиях кризиса Mercedes необходимо продавать дорогие машины, у которых выше маржинальность. Бюджетный A-класс — бельмо на глазу премиальной серии. Поэтому Mercedes — первые, но далеко не последние, кто откажется от дешевых моделей», — предположил Алексей Хресин.По мнению эксперта, дело здесь не столько в количестве микрочипов, которых не хватает, сколько в банальной выгоде.

Автомобильный эксперт Алексей Хресин рассказал, что в ближайшее время крупные компании могут сильно сократить модельные ряды из-за низкого спроса и недостаточного объема поставок деталей. В частности, Mercedes-Benz может в текущем году отказаться от А-класса.

В 2022 году мир продолжает сталкиваться с разрывами производственных цепочек, ведущими к дефициту ряда товаров. На рынке авто цепную реакцию проблем запустила нехватка микрочипов. Из-за нее ведущие заводы были вынуждены приостанавливать производственные линии.

Народный депутат от партии «Слуга народа» Максим Павлюк купил представительский седан Mercedes-Benz почти за два миллиона гривен. Об этом редакции   стало известно из его сообщения о существенных изменениях в имущественном состоянии поданном в НАЗК.Согласно документу нардеп 3 февраля купил у ООО «Автомобильный дом Украина – Мерседес бенц» автомобиль Mercedes-benz E class за 1,941 млн гривен.Ранее, 26 января, он продал автомобиль за 2,06 млн гривен Юрию Рябоконь.Отметим, согласно ежегодной декларации Максим Павлюк владел автомобилями Toyota Camry (2015) и Mercedes-Benz G-class. Стоимость последнего на украинском рынке составляет от 1,57 до 2,68 млн гривен.Напомним, в январе 2021 года Павлюк задекларировал выигрыш в лотерею в сумме 1,9 млн гривен.Выигрыш нардеп получил в виде шести траншей, обратим внимание, от разных юридических лиц.

Последним для Mercedes-Benz A-класса станет 2022 год. Как объяснили в компании, всему виной падение продаж. Компактный представительский автомобиль потеснили купе CLA и претендующий на звание кроссовера GLA.

Mercedes-Benz Sprinter вылетел в кювет и опрокинулся, в результате ДТП пострадал 31-летний пассажир. Это произошло в среду, 16 февраля, на границе Воронежской области и Луганска. О подробностях аварии рассказала пресс-служба ГУ МВД по региону.

Лидерами по этому показателю, почти во всех классах, стали автомобили японских и корейских производителей. В Premium-сегменте лидируют «немцы».Эксперты агенства «Автостат» подвели итоги ежегодного исследования по сохранности остаточной стоимости автомобилей на российском рынке.

Отмечается, что новые модификации обладают расширенной базовой комплектацией.У обеих версий: AMG EQE 43 4Matic и AMG EQE 53 4Matic+ полный привод. подвеска AMG Ride Control+ с пневматической подвеской, аккумулятор мощностью 90,6 кВтч и два электромотора.

Аналитики агентства "Автостат" опубликовали итоги ежегодного исследования сохранности остаточной стоимости автомобиля. Модели разделили по двум ценовым сегментам - массовому и премиальному.

АвтоСТАТ» составило рейтинг самых ликвидных автомобилей на российском рынке. В рамках исследования «Residual value — 2022» модели традиционно разделили по разным классам и двум ценовым сегментам – «массовому» и «премиальному».Подсчитывая остаточную стоимость, аналитики изучили данные о 1100 модификациях 335 моделей 55 марок, официально представленных на российском рынке.

Версия AMG отличается от обычной модели иными бамперами, черной фальшрадиаторной решеткой и спойлером на крышке багажника.

Топовый Mercedes-AMG EQE 53 4Matic разгоняется до 100 км/ч за 3,3 с, а его запас хода составляет 518 км. Электромобиль Mercedes-Benz EQE получил сразу две скоростных заряженных версии от AMG. Новые Mercedes-AMG EQE 43 4Matic и EQE 53 4Matic поступят в продажу в ближайшие месяцы.

Mercedes-Benz G500 4x4² — версия модели для самых суровых условий. Клиренс внедорожника — 450 мм. Новый Mercedes-Benz G500 4x4² засняли во время тестов.

Mercedes-Benz расширил семейство электрического седана EQE, добавив в него две мощные AMG-версии – EQE 43 4Matic и EQE 53 4Matic+. Обладая двухмоторной силовой установкой, они набирают «сотню» в среднем за 3-4 секунды и проезжают на одной зарядке до 518-533 километров по циклу WLTP.Помимо того, что оба варианта имеют сразу два электродвигателя, их «роднят» еще три важных атрибута: по-спортивному настроенная система полного привода, безальтернативная тяговая батарея емкостью 90,6 киловатт-часа и шасси AMG Ride Control+ с пневмоподвеской, уже в «базе» получившее особые AMG-настройки, оригинальные рычаги, стабилизаторы, ступицы и более жесткие подшипники.Самой доступной из AMG-версий с индексом 43 положены моторы суммарной мощностью 476 л.с.

Знаменитое немецкое тюнинг-ателье Brabus, известное своей основательной «прокачкой» автомобилей Mercedes-Benz, выпустило ограниченную партию фирменных мотоциклов — первых в своей истории.

Таким образом в Штутгарте решили прорекламировать внедорожник Mercedes-Benz G-Class

Мотоцикл Brabus — не собственная разработка подразделения Mercedes-Benz. Байк сделан на базе KTM 1290 Super Duke R Evo, но внесенные изменения настолько радикальны, что получившийся 1300 R можно считать отдельной моделью. К слову, в автомобили Brabus внесли гораздо меньше изменений, чем в этот мотоцикл.

В Mercedes-Benz по-новому взглянули на историю Ромео и Джульетты. Помогли в этом внедорожные G-Class. Mercedes-Benz выпустил короткометражный фильм "Бессмертная любовь".

В скором времени презентуют смартфон Redmi K50 Gaming Edition. Также будет представлена специальная версия с вибромотором CyberEngine, созданная вместе с представителями Mercedes-Benz AMG F1. Изображение взято с: pixabay.com Вибромотор CyberEngine обладает огромным объёмом - 560 мм3.