«Справимся, никуда не денемся»: заводчане КАМАЗа высказались о кризисе

Заместитель начальника литейного цеха №1 литейного завода Иван Неськин на «КАМАЗе» с 1977 года. Вместе с заводом пережил все кризисы, которые происходили в стране. Самым страшным считает тот, что был после пожара на «движках» в 1993-м.

«Но руководство было сильным, производство не останавливалось, людей хоть и отправляли в административные отпуска, но не увольняли, держали специалистов. Мы верили в «КАМАЗ» и выкарабкались», - убежден Неськин. Сейчас литейщик, как и много лет назад, верит руководству и считает, что и этот кризис заводчане переживут.

«Конечно, молодежи сейчас непросто будет, это фактически первый их серьезный кризис, но нельзя вешать нос. Справимся, никуда не денемся», - отметил работник. Шлифовщик ПРЗ Евгений Сергеев особенно запомнил мировой кризис 2008-го, который «навалился внезапно».

Как вспоминает Сергеев, резко начал сокращаться объем заказов, заводчане работали по три дня в неделю, зарплата упала. Многих тогда спасли хозработы - уборка территории, ремонт помещений, очистка металлоконструкций на заводе. Оплата была скромной, но немаловажной.

Начальник цеха механической обработки деталей автомобилей в НТЦ Алексей Булкин попал в самое пекло кризиса 1998-го, когда доллар подскочил в три раза. Тогда семья мужчины переехала из Ставрополя, и ему не сразу удалось устроиться на РИЗ мастером. По воспоминаниям Булкина, уже с середины 1999 года пошли заказы, и кризис отступил.