Штраф за выезд на вафельную разметку в 2019 году — что за разметка

В прошлом 2018 году вступили в силу изменения в ПДД в отношении штрафов за неположенный выезд на вафельную разметку. Данное нанесение на асфальте выглядит как пересекающиеся линии жёлтого цвета. Они действительно похожи на вафли, поэтому и получили такое народное прозвище.

Новый вид маркировки фиксирует границу перекрёстка. Целью её разработки является выделение этого места, чтобы водители больше обращали на него внимание. Теперь эта зона им лучше видна, а это важно потому, что заезжать в неё нельзя. К тому же на пересечении улиц города будут размещены дорожные знаки «Участок перекрёстка», призванные усилить внимание водителя. В случае неблагоприятных условий установки знака прямо на перекрёстке он будет поставлен за 30 метров до его начала.

Сначала эти обозначения на перекрёстках были как эксперимент в нескольких местах Москвы, а потом они появились ещё в 79 проблемных её районах. Такое нововведение – борьба с заторами, ведь появляется запасное пространство для манёвра. Теперь во многих местах с «вафельницей» даже в час пик нет пробок. Такие разметки, кроме столицы, есть уже в Самаре и Ростове-на-Дону.

Запрещается въезжать на разметку в случае образовавшейся пробки за ней по направлению хода автомобиля, за это оштрафуют на 1 000 рублей. Нельзя этого делать и на красный свет, за это можно заплатить штраф 1 500 рублей. Такая же сумма взыщется в виде штрафа, если автомобиль создаёт препятствие для движения при неподвижности 5 секунд.

Центр организации дорожного движения извещает, что в этом году видеокамеры в Москве будут регистрировать машины, заезжающие на несвободный от автомобилей перекрёсток с нанесённой жёлтой диагональной сеткой. Копии актов о данном правонарушении вместе с надлежащим штрафом эти водители будут получать уже в текущем году. Около ста перекрёстков столицы Российской Федерации на сегодняшний день оснащены такой клетчатой разметкой. Пока не решён вопрос, можно ли видеокамерами на дорогах проконтролировать перекрёстки с разметкой, потому что вряд ли возможно точно определить создание помех для проезда авто, проезжающих по поперечной трассе.

Устанавливается также около двухсот видеокамер, с помощью которых станет возможным фиксировать и машины, не пропускающие людей на пешеходном переходе. Делается как фото, так и видео, которые будут на сохраняться в базе данных для верного разрешения спорных ситуаций.

Специалисты предполагают, что в скором времен...