Раньше за такую отдали бы две "Волги" и частный дом: как выглядел прототип "Жигулей", который был похож на иномарку

Многие автолюбители поддержат мнение, что продукция производителя АвтоВАЗ, как правило, является скучной и не такой привлекательной, как европейские и японские аналоги. При этом не все знают, но в истории производителя тоже были привлекательные проекты, которые могли бы покорить автомобилистов даже сегодня. Подпишись на Hyser.

com. ua в Google News! Только самые яркие новости!Так, например, в 2000 году на Московском международном автомобильном салоне был представлен автомобиль Lada Peter Turbo. Правда, новоиспеченная модель от АвтоВАЗа была всего лишь макетом ( у нее не открывались двери и отсутствовал салон), по котором можно было судить о стилистических предпочтениях отечественных дизайнеров на рубеже третьего тысячелетия.

Тем не менее Lada Peter Turbo привлекла к себе пристальное внимание одним только внешним видом. Немного позже, уже в Париже, была продемонстрирована доработанная версия Lada Peter Turbo. Стекла в этот раз сделали прозрачными, также появились дополнительные элементы экстерьера и имитация салона, что позволило глубже раскрыть замысел создателей — творческого коллектива дизайнеров научно технического центра АвтоВАЗа под руководством С.

Синельникова. Но конструкция и в этот раз не предусматривала открывание дверей. Поговаривают, что сам маэстро Джуджаро удостоил данный экспонат некоторого повышенного внимания.

И было за что, ведь Lada Peter Turbo смело крушила стереотипы аскетизма, свойственные российской автомобильной продукции того времени. Позже был собран и полноценный концепт. Многие элементы в ходе развития сумели довести «до ума», а двери, наконец, получилось открыть и попасть в салон.