Пока что беспилотные летательные аппараты используются в Германии очень спорадически

Массовое использование коммерческих дронов лишь медленно набирает обороты в Германии. «Индустрия беспилотников находится на грани перехода к регулярной эксплуатации», – говорит Ян-Эрик Путце, глава Droniq, франкфуртской компании, основанной в 2019 году. Совместное предприятие немецкого управления воздушным движением и Deutsche Telekom поставило перед собой цель сделать беспилотные летающие объекты видимыми для остального воздушного движения и таким образом сделать возможным применение многих приложений». Полезное и бесплатное приложение для частных пилотов беспилотников – это лишь первый ощутимый результат.

Однако частное удовольствие от полетов на небольшой высоте – это лишь малая и экономически незначительная часть бума, который ожидается уже давно. Коммерческие беспилотники могут летать над трубопроводами и железнодорожными линиями, следить за промышленными предприятиями, контейнерными портами или строительными площадками, искать пропавших людей, перевозить образцы крови и лекарства или исследовать взлетно-посадочные полосы. 

Для всех этих и других целей на четвертом по величине в мире рынке беспилотников сформировалась целая индустрия, в которую входят как поставщики услуг, так и производители, такие как Wingcopter из Вайтерштадта в Гессене или Quantum из Оберпфаффенхофена в Баварии. Однако, как и в пилотируемых полетах, операторы беспилотников должны подавать заявку на каждый полет индивидуально, и только власти и силы безопасности могут быстро поднять мощные дроны в воздух с помощью специальных разрешений. 

Согласно исследованию рынка, проведенному по заказу Ассоциации беспилотных летательных аппаратов в 2021 году, из примерно 431 000 беспилотников в Германии лишь чуть более одного из десяти использовались