Почти заглох. Как российский автопром бьется в предсмертных конвульсиях

"Автопром РФ – это отрасль, где непосредственно занято 300 тысяч человек, а с учетом смежных производств – 3 млн. Сейчас для него настала клиническая смерть". Мнение.

Мы из Украины С первого дня войны Фокус ни на минуту не прекращал работу. Наша команда считает своим долгом информировать читателя о происходящем, собирать и анализировать факты, противостоять вражеской пропаганде. Сегодня Фокус нуждается в вашей поддержке, чтобы продолжать свою миссию.

Спасибо за то, что вы с нами. Выход иностранных концернов и прекращение поставок комплектующих из-за границы парализовали производство на автомобильных заводах России от Калининграда до Владивостока. По итогам мая выпуск легковых автомобилей в РФ сократился на 96,7% — то есть в 30 раз в годовом выражении.

Об этом в среду отчитался Росстат. За месяц с конвейера сошли только 4 тысячи машин, хотя до войны было 100 тысяч и больше. ФОКУС в Google Новостях.

Подпишись — и всегда будь в курсе событий. Из 20 автозаводов, работавших в стране в начале года, до лета осталось всего два: это китайский Haval в Тульской области и многострадальный "АвтоВАЗ", который с перебоями, каждую неделю останавливая конвейер, пытается выпускать Lada Granta без подушек безопасности и ABS. Его владельцам запрещено на них выезжать за границу.

Ездить на таких машинах можно будет только по России. В то же время, купить другие авто почти невозможно: продажи новых машин в мае упали на 84%. Идет поиск альтернативных поставщиков, обычно китайских.