Новости о Юрий Слюсарь

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК») перестала приносить прибыль государству с 2015 года, когда ее возглавил Анатолий Сердюков. В последний раз дивиденды с прибыли ОАК заплатила шесть лет назад.

Российский самолет поколения 5+ будет фактически соответствовать шестому, сообщил в разговоре с «НьюИнформ» авиационный эксперт, кандидат технических наук, доцент Владимир Попов.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует повысить темп производства Ил-76 до 18 машин в год. Об этом заявил генеральный директор корпорации Юрий Слюсарь в эфире телеканала «Россия-24».

25 августа.

Российские специалисты проводят разработки роботизированной техники и делают ставки на беспилотные самолеты, главная цель в армии — выполнение боевого задания без человеческих жертв. Такое мнение «НьюИнформ» высказали военный эксперт Юрий Кнутов и майор ВВС Андрей Красноперов.

Су-57 и ряд других боевых самолетов в рамках испытаний отрабатывают беспилотный режим, сообщил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь."Если не уходить в детали, то я могу сказать, что мы действительно варианты беспилотного управления отрабатываем на многих комплексах, и, конечно, на нашем комплексе Су-57 такая работа тоже ведется", - сказал Слюсарь в эфире телеканала "Звезда".По его словам, в настоящее время на 10 машинах выполнено более 4000 полетов.

В августе 2019 года стало известно о начале работ по модернизации бомбардировщика в облик Су-34М, в том числе за счет оснащения новым вооружением и усовершенствованной авионикой. Как сообщает Интерфакс, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь заявил, что начало серийных поставок модернизированного бомбардировщика Су-34М для Воздушно-космических сил России ожидается в 2021 году.«Тот облик Су-34, который сейчас уже есть, серийные поставки которого начнутся со следующего года, он, конечно, делает машину уникальной», — сказал Слюсарь в эфире телеканала «Звезда».В августе 2019 года стало известно о начале работ по модернизации бомбардировщика в облик Су-34М, в том числе за счет оснащения новым вооружением

Глубоко модернизированный стратегический ракетоносец Ту-95МСМ, который впервые взлетел накануне, вместо 4 крылатых ракет может нести сразу 8. Об этом в интервью "Звезде" заявил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.

Модернизированный стратегический ракетоносец Ту-95МСМ вместо четырех крылатых ракет может нести восемь, рассказал в эфире телеканала «Звезда» генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.По его словам, это усовершенствование продлит жизнь самолета «на значительное время».Он также отметил, что новое бортовое оборудование и локатор делают из самолета "достаточно грозное оружие".Ранее начальник зенитно-ракетных войск Командования специального назначения ВВС России в 2007-2009 годах, полковник Сергей Хатылев в эфире НСН рассказал, что новейшая зенитно-ракетная система С-500 «Прометей» в будущем составит основу противоракетной обороны России.«Конечно, «Прометей» будет по маловысотным целям стрелять, по гиперзвуковым целям, по космическим целям и

Модернизированный истребитель-бомбардировщик Су-34М начнут поставлять в воздушно-космические войска (ВКС) России с 2021 года. Об этом сообщил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.

22 августа 2020 года прошедший глубокую модернизацию турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец в версии Ту-95МСМ впервые осуществил полет. Об этом проинформировала общественность Объединенная авиастроительная корпорация (входит в госкорпорацию Ростех).

Несмотря на сокращение ядерных арсеналов, Россия продолжает совершенствовать боевые системы сдерживания. В Таганроге был успешно модернизирован стратегический бомбардировщик Ту-95, котрый входит в «ядерную триаду» России.

После глубокой модернизации боевые возможности машины выросли в два раза

На прошлой неделе Владимир Путин принимал доклад главы Объединённой авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря. Бывший специалист по производству «фанеры» для плохих музыкантов был крайне убедителен.

В начале прошлой недели по всем федеральным телеканалам было показано, как Владимир Путин принимал доклад главы Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрия Слюсаря. Бывший специалист по производству «фанеры» для плохих музыкантов был крайне убедителен.

Российское самолетостроение находится на пороге больших перемен. Такое мнение высказал политический эксперт Алексей Мухин.

Поставки этого оружия в российскую армию были перенесены с 2025 на 2024 год. Автор статьи уверен, что такие результаты наглядно контрастируют с "успехами" США в этой области. Пентагон в работе по созданию подобных беспилотных летательных аппаратов движется "медленно и осторожно".

В США оценили модернизацию Ту-95 и приготовились к его появлению у своих границ. Авторы издания The National Interest считают, что российский бомбардировщик претерпел значительные улучшения. В частности журналисты отмечают усиленные летные характеристики самолета.

Как сообщает пресс-служба президента России, на встрече с Владимиром Путиным глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал, что серийные экземпляры тяжёлого ударно-разведывательного беспилотного летательного аппарата «Охотник», известного также как С-70, начнут поступать в российские войска уже с 2024 года. Данный стелс-беспилотник считается ведомым истребителя Су-57.

В ближайшее время нашу авиационную отрасль ожидает сразу несколько премьер. Об этом Владимиру Путину рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации.

Российский пассажирский самолёт МС-21 должен до конца года совершить первый полёт на двигателях ПД-14. Об этом глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь рассказал на встрече с Владимиром Путиным.

Новый российский узкофюзеляжный пассажирский самолет МС-21 совершит первый полет уже до конца этого года. И как уточнил сегодня на встрече в Кремле глава Объединенной авиастроительной корпорации, на борт установлены двигатели отечественного производства.

Конкуренты применяют нечестные приемы, когда дело касается экспорта истребителя Су-35 на международный рынок. Об этом в беседе с президентом России Владимиром Путиным рассказал глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.

Глава «Объединенной авиастроительной корпорации» Юрий Слюсарь рассказал об особенностях модернизации стратегического турбовинтового ракетоносца-бомбардировщика Туполев Ту-95МСМ, а также о сроках первого полёта модернизированного самолёта.