Новости о Стролл Лоуренс

«Мерседес» нашёл место боевого пилота для французского гонщика Эстебана Окона, сообщает Motorsport-Total. По информации источника, «Мерседес» в лице Тото Вольфа заключил устное соглашение с владельцем «Рейсинг Пойнт» Лоуренсом Строллом о том, что Окон в следующем сезоне станет пилотом команды вместе с Лэнсом Строллом. В обмен «Рейсинг Пойнт» получит обновлённые силовые установки немецкого производства раньше других клиентов. Серхио Перес, который в таком случае останется без места на следующий сезон, по слухам, уже ведёт переговоры с «Хаасом», где, в свою очередь, команда не планирует продлеватиь контракт с Роменом Грожаном. Примечательно, что прошлый сезон Окон провёл в «Форс Индия», которая по ходу сезона была продана и сменила название на «Рейсинг Пойнт», а место Окона в команде занял именно сын Лоуренса Стролла — Лэнс.

Поскольку Racing Point теперь принадлежит консорциуму инвесторов под руководством канадского предпринимателя Лоуренса Стролла, а его сын Лэнс с 2019 года выступает в этой команде, этап в Монреале стал для неё домашней гонкой. И хотя поддержка местных болельщиков прежде всего обеспечена Строллу-младшему, его напарник Серхио Перес тоже пользуется вниманием канадской прессы.

В первых гонках Racing Point заработала 17 очков – почти в два раза меньше McLaren, своего главного соперника в борьбе за четвертую позицию Кубка конструкторов. Однако в команде были готовы к такому развитию событий: в прошлом сезоне из-за финансовых проблем и неопределенности с будущим она почти не работала с машиной этого года, и теперь пытается отыграться.

Прошлым летом консорциум предпринимателей во главе с Лоуренсом Строллом спас команду Force India от банкротства, и в этом году она выступает в чемпионате мира уже как Racing Point, но, разумеется, сменой названия дело не ограничится. В её истории действительно начинается новая глава: она получает масштабные инвестиции, и в июле, ещё до летнего перерыва, машина должна быть существенно модернизирована, а в Сильверстоуне начинается строительство новой базы команды.

Европейская пресса со ссылкой на источники в команде утверждает, что президент McLaren IndyCar Роберт Фернли отправлен в академический отпуск после того, как Фернандо Алонсо не смог пройти квалификацию перед Indy 500.

Бывший руководитель Формулы-1 Берни Экклстоун признал, что обсудил с Тото Вольффом и Лоуренсом Строллом возможность создания альтернативной серии.