Новости о Михаил Колодочкин
17.11 / 16:03
авто
общество
Развеяны популярные мифы о заправке авто
МОСКВА, 17 ноя – РИА Новости. Журналист "За рулем" Михаил Колодочкин опроверг популярные ошибочные утверждения о топливе для машины.
15.11 / 05:12
история
Автонаследие СССР: тягач на базе танка
АТ-Т (Артиллерийский Тягач Тяжелый), запущенный в серийное производство в 1950 году, таскал артиллерийские и ракетные системы массой до 25 тонн со скоростью до 35 км/ч. Машина создавалась с применением шасси послевоенного танка Т‑54. Мощность двигателя — 415 л. с., коробка передач — 5-ступенчатая, среднее давление на грунт с грузом — 0,65 кг/см².
13.11 / 07:10
история
Неизвестные... мусоровозы СССР (их помнят только питерцы!)
В 1950 году в Ленинграде разработали цилиндрические мусорные баки, которые можно было устанавливать на автомобили в горизонтальном положении, а также перекатывать вручную по земле.
03.11 / 19:38
история
общество
Их не взяли в армию: грузовик НАМИ 8х8
В 60‑е годы в Москве спроектировали тяжелый грузовик НАМИ‑094 повышенной проходимости с колесной формулой 8×8. Второе название — ЭТ‑8, оно говорит о том, что автомобиль представлял собой экспериментальный пневмокатковый транспортер.
21.10 / 08:38
экономика
ДТП
самит
интересное
Автоэксперт Михаил Колодочкин назвал главные ошибки водителей в целях экономии топлива
Автомобильный эксперт Михаил Колодочкин из журнала «За рулем» назвал главные ошибки, которые допускают водители с целью экономии топлива. В перечень попало четыре сомнительных лайфхака.
21.10 / 07:52
реклама
общество
самит
Перечислены ошибки автомобилистов, желающих сэкономить бензин
МОСКВА, 21 октября, ФедералПресс. Эксперт объяснил, как ошибаются автомобилисты при желании сэкономить бензин. Водители часто совершают различные ошибки, желая сэкономить на бензине.
21.10 / 07:04
реклама
экономика
самит
погоня
Автоэксперт рассказал об ошибках автомобилистов в погоне за экономией топлива
Многие автомобилисты в попытках сэкономить на топливе и добиться снижения его расхода, допускают ошибки, которые не приводят к ожидаемому результату. О наиболее распространенных из них рассказал эксперт популярного автомобильного издания «За рулем» Михаил Колодочкин.
21.10 / 05:54
реклама
Эксперт автожурнала назвал ошибки водителей в попытках сэкономить топливо
Многие водители стремятся сэкономить на топливе. Однако не все популярные рекомендации на эту темы являются полезными, сообщил эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин.
21.10 / 03:15
экономика
топливо
книги
лайфхак
Водителям объяснили, как правильно экономить топливо
Большинство водителей стремится экономить на горючем. Но не все популярные советы и рекомендации на эту тему одинаково полезны.
18.10 / 12:37
история
Забытые проекты СССР: санитарный автобус
В 1959 году на Львовском автобусном заводе приступили к разработке армейского санитарного автобуса на базе серийного ЛАЗ‑695Б.
29.09 / 06:22
история
буря
Забытые проекты СССР: подземоход
Машина, способная двигаться под землей, — это не только персонаж фантастических кинолент. В 30‑е годы в СССР активно работали над созданием подобных машин и для народно-хозяйственных, и для военных целей. За основу при разработке брали принцип работы крота, ведь этот зверек прекрасно роет тоннели.
26.09 / 04:12
история
Забытые автопроекты СССР: мусоровоз-«мясорубка»
В 1949 году в Ленинграде начали выпускать необычные мусоровозы МВ‑10 на шасси ЗИС‑5, выполненные по патенту немецкой фирмы «Keller und Knappisch». Позже модель МВ‑10 сменили более мощные машины МВ‑20 и МВ‑30 на базе грузовиков ЗИС‑150.
23.09 / 06:31
история
Кран-первенец: отработал десятки лет и стал памятником
ИЗАК — это Ивановский завод автомобильных кранов, ныне — Ивановский машиностроительный завод. Первые цеха начали возводить в 1952 году, а уже в 1954-м здесь выпустили первый автокран К‑51 грузоподъемностью 5 тонн на шасси МАЗ‑200.
14.09 / 19:03
Путешествия
банк
Россиянам объяснили опасность перехода с бензина АИ-95 на АИ-92
Переход с бензина марки АИ-95 на АИ-92 увеличит расход топлива и сделает бессмысленным все попытки сэкономить. На это указал эксперт портала "За рулем" Михаил Колодочкин.
14.09 / 12:59
бензин
автомобили
Автоэксперты напомнили россиянам о рисках смены бензина с АИ-95 на АИ-92
Переход с бензина марки АИ-95 на Аи-92 в большинстве случаев не станет критичным для состояния автомобиля, однако увеличит расход топлива и сделает бессмысленными все попытки сэкономить. Об этом «ПолитРоссии» рассказал автоэксперт Михаил Колодочкин.
12.09 / 06:33
история
Сделано в СССР: лесовоз типа «тяни-толкай»
Автолесовоз СК грузоподъемностью 4,5 тонны, выпускавшийся в Вологде с 1934 года, являл собой «автомобиль классической компоновки». Бензиновый 40‑сильный двигатель от горьковской полуторки стоял у него впереди в паре метров над землей и приводил задние колеса. Сцепление, коробка передач, кардан и картер главной передачи также позаимствовали от полуторки ГАЗ-АА.
06.09 / 06:18
история
общество
Забытые проекты СССР: шина на 250 тысяч км
В начале 60‑х годов прошлого века Ярославский шинный завод освоил выпуск новых шин — радиальных покрышек со съемными протекторами! Шина типа РС состояла из каркаса и трех съемных протекторных колец. Беговая дорожка — плоская; на ней сделаны три продольных кольцевых паза, на которые, когда в камере нет воздуха, и надевали протекторные кольца. Затем шину накачивали. На замену колец у одного человека уходило 10–12 минут.
31.08 / 06:12
история
роды
Бурлак из Волги — неизвестный автопроект России
ГАЗ‑2304 — он же Бурлак — это своего рода предшественник ГАЗели, показанный на первом Московском международном автосалоне в 1992 году.
22.08 / 06:20
история
Вопрос для знатоков: зачем сделали праворульный Запорожец?
Праворульный фургон ЗАЗ‑965С сделали в 1962 году для выемки писем из почтовых ящиков. Необычное расположение руля обеспечивало водителю беспрепятственный выход из машины на тротуар. «Горбатый» должен был таскать до 150 кг груза.
16.08 / 04:04
вооружение
история
общество
20-метровый мост за 2 минуты: наш танковый укладчик из Омска
Чтобы перебраться через речку, овраг или ров, нужно быстро построить мост. Это умеет делать танковый мостоукладчик МТУ‑90М, созданный на Омском заводе транспортного машиностроения и принятый на вооружение в конце 90‑х годов. Подобная техника наводит мост без выхода экипажа из машины всего за пару минут.
14.08 / 10:14
Автоэксперт ответил на вопрос о необходимости прогревать двигатель летом
Двигатель машины необходимо прогревать каждый раз перед поездкой, даже летом. Так на соответствующий вопрос ответил эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин, сообщает РИА Новости.
14.08 / 08:40
14.08 / 08:01
погода
автомобиль
двигатель
Названы правила прогрева двигателя в летнюю погоду
В непрогретом моторе даже летом температура ниже рабочей, именно поэтому важно прогреть его до оптимальной величины тепловых зазоров. Делать это нужно не дольше минуты. Эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин заявил, что, если "рвануть" с места без прогрева, то ускорится процесс износа поршневых колец и зеркал цилиндров. Кроме того, в этот момент снижается скорость поступления моторного масла ко всем парам трения.
14.08 / 07:05
самит
Колодочкин назвал правила прогрева двигателя в летнее время
«За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, нужно ли прогревать мотор в летнее время года на самом деле.Ответ – да, прогрев необходим хотя бы на одну минуту, и того же мнения, по словам эксперта, придерживаются все опрошенные им инженеры, включая иностранных.«В летнее время вполне достаточно одной минуты — за это время можно, не раздражая соседей, спокойно пристегнуться, похлопать себя по карманам (не забыл ли что-нибудь), задать маршрут навигатору и т.п.», — сказал Михаил Колодочкин.Движение же в любом случае следует начинать плавно, без резких ускорений и торможений.
Вопросы о Михаил Колодочкин
Кто такой(ая) Михаил Колодочкин?
Михаил Колодочкин — это персона, вызывающая интерес, о которой мы публикуем разборы в рамках общественно значимых тем.
Почему Михаил Колодочкин в центре внимания СМИ?
Михаил Колодочкин часто упоминается в новостях благодаря политическим высказываниям, что вызывает интерес у читателей и экспертов.
Где можно следить за новостями о Михаил Колодочкин?
На нашем сайте создан отдельный раздел, где собраны все публикации, касающиеся Михаил Колодочкин. Информация обновляется ежедневно.