Новости о Максим Ферстаппен

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что он не беспокоится в связи с наличием пункта в контракте, позволяющего Максу Ферстаппену при определённых условиях покинуть команду. Ранее появились слухи о возможном уходе голландского пилота, но после победы в Гран-при Австрии эти разговоры должны немного утихнуть.

Консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал неудачные результаты пилота команды Пьера Гасли в нынешнем сезоне. По словам Марко, французу нужно оперативно исправить ситуацию.

Победа Макса Ферстаппена в Австрии стала первой для моторов Honda в Формуле 1 с 2006 года. Японские инженеры регулярно дорабатывают силовую установку, но новинки готовят и в компании ExxonMobil, поставляющей топливо для Red Bull Racing. Вскоре команда получит новое топливо, которое, как рассчитывают специалисты, даст прибавку мощности.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто не считает, что его команда сможет бороться за победу на каждой трассе после удачного выступления в Австрии. Во время Гран-при Австрии пилот «Феррари» Шарль Леклер едва не выиграл гонку, уступив в упорной борьбе гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену.

Результаты Пьера Гасли в прошедших гонках оставляют желать лучшего – француз регулярно и много уступает напарнику Максу Ферстаппену. Хотя руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал, что в команде не планируют искать замену Гасли, консультант австрийского концерна Хельмут Марко фактически дал Пьеру время до летнего перерыва, чтобы показать свою скорость.

Пилоты Red Bull Racing очень сильно выглядели на домашней трассе, в квалификации Максу Ферстаппену удалось показать третье время, а Пьер Гасли ошибся и оказался лишь девятым. Впрочем, оба будут стартовать выше своих квалификационных позиций – Ферстаппен поднялся на второе место после штрафа Хэмилтона, а Гасли – из-за замены коробки передач у Кевина Магнуссена.

Известный обозреватель Джо Сейвард считает, что консультант «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко не должен критиковать пилота команды Пьера Гасли. По мнению Сейварда, именно Марко несёт ответственность за то, что Гасли оказался в «Ред Булл».

1. Шарль Леклер (Ferrari) 2. Льюис Хэмилтон (Mercedes) 3. Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) Интервью на трассе Вопрос: (Пол ди Реста) Потрясающе, как за неделю изменилась ситуация! Шарль, сегодня вы доминировали во всех сессиях и завоевали свой второй поул!Шарль Леклер: Машина работала прекрасно! В первой тренировке у меня были некоторые сложности, но мы cкорректировали настройки и уже со второй тренировки всё складывалось очень здорово. Пилотировать эту машину на пределе – одно удовольствие, и я очень рад, что выиграл поул. Но главную работу предстоит выполнить завтра. Вопрос: (Пол ди Реста) Вы выбрали иную стр

Сразу шесть пилотов получили штрафы с потерей позиций на стартовом поле Гран При Австрии за различные нарушения. В FIA объяснили принцип наложения штрафов... 1. Шарль ЛеклерFerrari 1:03.003 2. Макс ФерстаппенRed Bull 1:03.439 3. Валттери БоттасMercedes 1:03.537

Издание Business Book GP подсчитало, сколько пилоты Формулы-1 могут заработать за 2019 год. Россиянин Даниил Квят расположился в соответствующем рейтинге на четвёртой строчке с конца. На первой строчке расположился действующий чемпион мира из «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Его годовой доход составит € 42 млн. Вторым идёт пилот «Феррари» Себастьян Феттель с € 35 млн. Тройку лидеров замыкает Даниэль Риккардо, представляющий «Рено». Интересно, что доход Льюиса Хэмилтона превышает доход Даниила Квята в 56 раз — единственный россиянин в Формуле-1 заработает в 2019 году менее € 1 миллиона. Полностью рейтинг выглядит следующим образом: 1. Льюис Хэмилтон, «Мерседес» — € 42 млн 2. Себастьян Феттель, «Феррари» — € 35 млн 3. Даниэль Риккардо, «Рено» — € 20 млн 4. Макс Ферстаппен, «Ред Булл» — € 12 млн 5. Нико Хюлькенберг, «Рено» — € 8 млн 6. Валттери Боттас, «Мерседес» — € 8 млн 7. Кими Райкконен, «Альфа Ромео» — € 6 млн 8. Серхио Перес, «Рейсинг Пойнт» — € 4 млн 9. Карлос Сайнс-младший, «Макларен» — € 4 млн 10. Шарль Леклер, «Феррари» — € 3 млн 11. Роман Грожан. «Хаас» — € 2 млн 12. Кевин Магнуссен, «Хаас» — € 2 млн 13. Лэнс Стролл «Рейсинг Пойнт» — € 1,5 млн 14. Пьер Гасли, «Ред Булл» — € 1,5 млн 15. Роберт Кубица, «Уильямс» — € 1 млн 16. Александер Албон, «Торо Россо» — € 750 тыс. 17. Даниил Квят, «Торо Россо» — € 750 тыс. 18. Ландо Норрис, «Макларен» — € 700 тыс 19. Джордж Расселл, «Уильямс» — € 500 тыс 20. Антонио Джовинацци «Альфа Ромео» — € 500 тыс.

Бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер проанализировал для BBC Sport впечатляющие выступления Макса Ферстаппена и подвёл итоги Гран При Австрии…

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что итальянская команда не рассматривает гонщика «Ред Булл» Макса Ферстаппена в качестве замены для Себастьяна Феттеля. Ранее появились слухи, что Ферстаппен вскоре может начать переговоры с другими командами, а Феттель — уйти из Формулы-1.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал неудачное выступление пилота команды Пьера Гасли в нынешнем сезоне. Во время Гран-при Австрии гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен обогнал Гасли на круг.

Шарль Леклер начнёт гонку в Австрии с поула, и надеется удержать первую позицию до финиша...

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что пилот команды Шарль Леклер обязательно выиграет гонку в обозримом будущем. Леклер уже несколько раз был близок к победе в нынешнем сезоне. Например, во время Гран-при Австрии он лишь в концовке уступил лидерство гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену после жёсткой борьбы.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер признал, что до сих пор не знает, почему пилоту команды Максу Ферстаппену удалось так здорово провести гонку в Австрии. После неудачного старта голландец начал отвоёвывать позиции и в итоге стал победителем Гран-при. В концовке он в плотной борьбе опередил гонщика «Феррари» Шарля Леклера.

Шарль Леклер лидировал в Гран При Австрии с самого старта, но за три круга до финиша его опередил Макс Ферстаппен. Гонщик Ferrari считает, что это было сделано некорректно.

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер надеется, что Макс Ферстаппен сможет превратить свою вторую стартовую позицию в Австрии в хороший результат на финише...

Экс-пилот Формулы-1, а ныне аналитик Sky Sports Карун Чандхок, поделился мнением относительно инцидента между пилотом «Феррари» Шарлем Леклером и гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном. По его мнению, произошедшее было не более чем гоночным инцидентом, а в проигрыше голландцу Шарль виноват сам. «Честно говоря, я был немного удивлён, что Шарль оставил такую большую калитку. Это было приглашением для Макса, а Ферстаппена не приходится приглашать дважды. Когда Ферстаппен поравнялся с Леклером, Шарль уже не боролся по-настоящему. В этом лежит разница между тем, что было до асфальтовых зон безопасности и нынешними временами. Случись этот эпизод на трассе с гравийной и травяной зоной безопасности, у Леклера не оставалось бы иного выбора, кроме как отступить. Теперь же, зная, что у него есть вариант не застрять, он продержался дольше и довёл дело до контакта. Думаю, стюарды приняли верное решение. Что же касается эпизода с Феттелем и Хэмилтоном в Канаде, я по-прежнему придерживаюсь своей точки зрения», — приводит слова Чандхока Drivetribe.

К восторгу трибун Макс Ферстаппен повторил свой прошлогодний успех, на последних кругах в плотной борьбе опередив Шарля Леклера и одержав первую в сезоне победу...

После финиша Гран При Австрии стюарды взяли на рассмотрение действия Макса Ферстаппена во время обгона Шарля Леклера – Макс может получить штраф и лишиться победы за то, что спровоцировал столкновение и выдавил соперника за пределы трассы. Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто не сомневается в том, какое решение примут стюарды.

В Австрии Макс Ферстаппен выиграл гонку, а Пьер Гасли финишировал седьмым, проиграв напарнику круг. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер уверяет, что француз останется в команде...

Глава «Ред Булл» Дитрих Матешиц прокомментировал победу пилота австрийской команды Макса Ферстаппена на Гран-при Австрии. На фоне слухов о возможном уходе голландца из команды, Дитрих дал понять, что в «Ред Булл» сделают всё возможное, чтобы удержать лидера. «На данный момент мы третья сила в пелотоне, но в Австрии мы приехали первыми. Ферстаппен — исключительный пилот. Он именно то, что мы и хотим показывать в „Ред Булл“ — смелость и зрелище. У него есть гоночная наука, интеллект, ориентированность на шоу и адреналин. Он — идеален. В Австрии Макс был очень смел. Он осчастливил людей на автодроме и фанатов по всему миру. 20 или 30 тысяч голландцев преодолели более 2000 км, чтобы посмотреть на это и наказывать Макса было бы попросту стыдно», — приводит слова Матешица F1i.

Домашний для Red Bull Гран При Австрии пользуется огромной популярностью у болельщиков Макса Ферстаппена. В минувшие выходные на трибунах были десятки тысяч зрителей в оранжевых футболках, директор автодрома в Зандфорте Роберт ван Овердейк был впечатлён атмосферой уик-энда.