Андрей Богинский - главные новости

Заместитель министра промышленности и торговли России по вопросам авиации подчеркнул важность расширения двустороннего сотрудничества с Ираном в области капитального ремонта и производства самолетов и вертолетов.

ИРКУТСК, 28 декабря, ФедералПресс. Российский магистральный самолет МС-21-300/310 получил разрешение на перевозку 211 пассажиров.

"Аэрофлот" и ПАО "Яковлев" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") планируют создавать отечественные сервисы и цифровые решения для повышения эффективности эксплуатации российских самолетов и автоматизации процесса их техобслуживания в рамках соглашения, подписанного на ВЭФ, сообщает ПАО "Яковлев".

ВЛАДИВОСТОК, 11 сен - РИА Новости/Прайм. Авиакомпания "Аврора" и "ПАО "Яковлев" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") в рамках Восточного экономического форума договорились о поставке 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год, сообщает авиакомпания. "ПАО "Яковлев" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех) и авиакомпания "Аврора" в рамках VIII Восточного экономического форума подписали соглашение о намерениях на поставку 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год", - говорится в сообщении​​​.

МОСКВА, 4 авг - РИА Новости. ПАО "Яковлев" (бывший "Иркут") ищет в России партнеров для импортозамещения немецкого авиадвигателя для учебно-тренировочного самолета (УТС) Як-152 для ВКС России, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.

Перед Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) стоит задача в течение четырех лет выйти на ежегодное производство 36 самолетов МС-21, 20-ти "Суперджет", 12-ти Ил-114 и 20-ти Ту-214, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.

МОСКВА, 2 авг - РИА Новости. Перед Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) стоит задача в течение четырех лет выйти на ежегодное производство 36 самолетов МС-21, 20-ти "Суперджет", 12-ти Ил-114 и 20-ти Ту-214, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский. "Перед нами стоят задачи по МС-21: от шести в год выйти на 36 за четыре года (и вся кооперация должна работать на 36 машин), по 20 "Суперджетов" год, по Ил-114 надо выйти на темп в 12 машин в год (сейчас идут опытно-конструкторские работы), по Ту-214 выйти – на 20 машин в год, сейчас две​​​.

Объединенная авиационная корпорация (ОАК) должна до 2026 года произвести 18 самолетов МС-21 и более 40 Sukhoi Superjet нового поколения, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский.Собеседник агентства подчеркнул, что сейчас работы идут в графике."Понятно, что в силу особенности ситуации мы ведем параллельно ОКР (опытно-конструкторские работы – ред.) на импортозамещение и серийное производство.

МОСКВА, 1 авг – РИА Новости. Объединенная авиационная корпорация (ОАК) должна до 2026 года произвести 18 самолетов МС-21 и более 40 Sukhoi Superjet нового поколения, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации, гендиректор ПАО "Яковлев" Андрей Богинский. "У нас есть комплексная программа развития гражданской авиации​​​.

Самолет может получить новую силовую установку СМ-100, РЛС и прицельный комплекс с оптико-электронной системой. Российский учебно-боевой самолет Як-130 на Иркутском авиационном заводе будет модернизирован в штурмовой вариант Як-130М для выполнения специальных задач.

Новый импортозамещенный самолет SSJ-New будет называться Superjet-100, сообщил гендиректор компании-производителя «Яковлев» (бывший «Иркут») Андрей Богинский на презентации нового бренда компании 26 июля.«Superjet-100 — именно таким мы видим название нашего самолета», — сказал он.Ранее самолет назывался «Сухой Суперджет-100» (Sukhoi Superjet 100).Ранее, 13 июня, вице-премьер, глава Министерства промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что первый полет российского самолета SSJ-NEW состоится в ближайшее время.

Москва. 26 июля. INTERFAX.RU - ПАО "Корпорация "Иркут" сообщило о своем переименовании, новый бренд компании - "Яковлев", передал корреспондент "Интерфакса" с презентации бренда. "Мы - "Яковлев"", - сказал гендиректор предприятия Андрей Богинский, уточнив, что новое название - "это часть процесса по развитию новой (корпоративной - ИФ) культуры".

Первый полет самолета Sukhoi Superjet New (SSJ-New) пройдет на франко-российских двигателях SaM146. Об этом рассказали в «Ростехе» после выездной сессии научно-технического совета корпорации «Иркут».

Москва. 31 мая. INTERFAX.RU - ПАО "Корпорация "Иркут" готово обсуждать ремоторизацию самолетов SSJ100 - замену в них франко-российских двигателей SaM146 на отечественные ПД-8 - при наличии такого желания у собственника самолета, сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании Андрей Богинский. "Все будет зависеть от желания эксплуатанта или собственника воздушных судов - лизинговой компании", - сказал он.

Правительство России выдвинуло 11 кандидатов в совет директоров "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК), вместо замглавы Минпромторга Олега Рязанцева выдвинут статс-секретарь - замглавы Минпромторга Виктор Евтухов, соответствующий документ опубликован на сайте кабмина.Исходя из распоряжения кабмина, в список кандидатов в совет директоров включены входящие в нынешний состав: гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский, гендиректор ПАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" Андрей Богинский, замглавы Минпромторга Олег Бочаров, гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих, первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, замглавы Минфина Ирина Окладникова, замглавы Минтранса Александр Пошивай и заместитель руководителя аппарата правительства РФ Алексей Уваров.В качестве независимого директора выдвинут специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития, директор направления "Молодые профессионалы" АНО "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" Дмитрий Песков.ГТЛК находится в собственности РФ под управлением Минтранса.

Комсомольске-на-Амуре, посетил ведущие авиапредприятия региона.Он отметил, что, несмотря на ограничения поставок импортного оборудования для SSJ100, работа предприятия не останавливается.

Москва. 19 февраля. INTERFAX.RU - Опытный самолет МС-21-300 завершил испытания в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха в Якутске и вернулся на испытательную базу в Жуковский (Московская область), сообщила корпорация "Иркут".

С такой инициативой глава региона выступил на встрече с гендиректором ПАО «Корпорация Иркут» Андреем Богинским Планируется, что лётчики будут управлять новыми отечественными самолётами SSJ-100 и МС-21. Вчера в аэропорт Хабаровска прилетел новый российский среднемагистральный самолет МС-21-300.

Иркут" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) Андреем Богинским. Стороны обсудили развитие гражданской авиации в регионе."Что обсуждали в Хабаровске с генеральным директором корпорации "Иркут" Андреем Богинским...

Хабаровск. 18 февраля.

Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» государственной корпорации «Ростех» Николай Колесов рассказал о производственных планах заводов холдинга, расположенных в Казани, Улан-Удэ, Арсеньеве, Ростове-на-Дону и Кумертау, на 2022 год.

Испытания новой машины выходят на критические показатели Владимир Карнозов Тэги: прспективный авиалайнер, мс21, климатические испытания Испытания холодом – одно из важнейших условий проверки готовности самолета к эксплуатации. Фото www.sakha.gov.ru Повторные климатические испытания новейшего отечественного авиалайнера МС-21 проходят в Якутии. Цель отправки опытного самолета с регистрационным номером 73056 в Якутск – «поймать» сильные морозы, чтобы продемонстрировать возможность запуска двигателей и бортовых систем при температуре окружающего воздуха ниже минус 30 градусов, что сегодня является нижним пределом по карте данных к сертификату типа.

Испытания новой машины выходят на критические показатели Владимир Карнозов Тэги: прспективный авиалайнер, мс21, климатические испытания Испытания холодом – одно из важнейших условий проверки готовности самолета к эксплуатации. Фото www.sakha.gov.ru Повторные климатические испытания новейшего отечественного авиалайнера МС-21 проходят в Якутии. Цель отправки опытного самолета с регистрационным номером 73056 в Якутск – «поймать» сильные морозы, чтобы продемонстрировать возможность запуска двигателей и бортовых систем при температуре окружающего воздуха ниже минус 30 градусов, что сегодня является нижним пределом по карте данных к сертификату типа.

Опытный самолет МС-21-300 производства корпорации «Иркут» совершил перелет из подмосковного Жуковского в Якутию для проведения испытаний в условиях низких температур. Об этом сообщает «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК).Для организации испытаний в Якутск прилетела группа специалистов корпорации «Иркут» и ОКБ имени А.С.