Адиль Ширинов - главные новости

Сайт 360tv.ru пишет, что предприятие может закрыться из-за нежелания руководства вкладывать средства в модернизацию завода и производство нового модельного ряда транспортных средств.

Как уже неоднократно рассказывал портал «АвтоВзгляд», в планах завода — выпуск локализованных дизельных двигателей для коммерческой модели Ford Transit. Это мотор 2.2 TDCi отдачей от 125 до 155 сил. Кроме того, производственная площадка готова предоставлять услуги по механической обработке для сторонних автопроизводителей.

Глава концерна Sollers и гендиректор УАЗа Адиль Ширинов заявил, что предприятие не намерено вкладывать деньги в разработку новых моделей. Это требует колоссальных инвестиций (от 1 до 2 млрд долларов), которых нет, как нет и уверенности в том, что новые модели будут пользоваться достаточно высоким спросом.

Владимир Беспалов.Поводом для такой оценки стало недавнее заявление гендиректора УАЗа Адиля Ширинова о том, что УАЗ не собирается выпускать ни «Русский Prado», ни какие-либо другие новые продукты. Также он категорически отверг возможность модернизации «Буханки» и внедрение новых двигателей – в частности, семейства бензиновых турбомоторов ЗМЗ, разработка которых велась совместно с немецкой компанией FEV Engineering.По мнению Беспалова, отказ от новинок связан с осознанием невозможности вернуть инвестиции в них, особенно с учетом грядущего перехода автопрома в сторону электрификации и водородного транспорта.«Очевидно, что осознание того, что инвестиции не вернутся, и привело к желанию прекратить разработку новых моделей.

"УАЗ не может создавать новый продукт" - такое громкое заявление недавно сделал генеральный директор Ульяновского автозавода Адиль Ширинов в интервью порталу "Бизнес Online", в котором сообщил о прекращении предприятием всех разработок.

"УАЗ не может создавать новый продукт" - такое громкое заявление недавно сделал генеральный директор Ульяновского автозавода Адиль Ширинов в интервью порталу "Бизнес Online", в котором сообщил о прекращении предприятием всех разработок.

Среди водителей давно ходят разговоры о том, что производство «музейных экспонатов» вместо современных, экономичных и комфортабельных авто не доведет УАЗ до добра. Тупиковость ситуации теперь осознали и в руководстве предприятия.

Так, все непрофильные активы компании, что находятся непосредственно на территории завода, теперь переведены на фирму «Промфининвест». Как отмечает «Коммерсантъ», для самого УАЗа такие новшества — безусловное благо: на предприятии должна сократиться доля накладных расходов и повыситься эффективность производства.

Болгарская газета «Факти» опубликовала материал о заявлении главы Ульяновского автомобилестроительного завода Адиля Ширинова по поводу невозможности создания предприятием новых моделей. Читатели в ответ восхитились старыми машинами УАЗ.

«Новый продукт создадут те, кто может это делать. У УАЗа есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников. Но создавать там новый продукт мы не будем, это утопия!», — заявил директор УАЗ Адиль Ширинов. Отвечая на прямой вопрос «Не закроют ли УАЗ совсем», он привёл статистику загрузки предприятия в 2020-м и 2021-м годах, и намекнул, что в 2022 году объёмы производства не упадут и будут держаться на высоком уровне.

Директор УАЗа Адиль Ширинов подтвердил закрытие всех новых проектов на заводе. Он отметил, что "Русский Прадо" больше не разрабатывается, на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) не планируют создавать новые двигатели, а модернизация "Буханки" бессмысленна. При этом сам УАЗ будет работать, пока остается рентабельным. Автомобильный эксперт Егор Васильев специально для "Российской газеты" прокомментировал эти заявления.

Адиль Ширинов, генеральный директор завода УАЗ, подтвердил закрытие всех новых проектов, которые ранее анонсировались под отечественным брендом. В частности, разработка т.н.

Линейка «старого грузового ряда» (СГР), в которую входят автомобили легендарной «Буханки», закончит свою историю практически в первозданном виде, сообщил глава Ульяновского автозавода Адиль Ширинов на пресс-конференции, организованной «Бизнес Online».

Линейка СГР, скорее всего, закончит свою историю практически в первозданном виде. Об этом сообщил глава Ульяновского завода Адиль Ширинов в рамках пресс-конференции, организованной "Бизнес Online".

Ульяновский автозавод подтвердил закрытие всех новых проектов, однако предприятие будет работать, пока остается рентабельным.

Директор УАЗа Адиль Ширинов в интервью изданию "Бизнес Онлайн" заявил о том, что у компании есть собственная ниша, свой сегмент внедорожников, при этом о новых моделях говорить не стоит.

Предприятие будет работать до тех пор, пока будет спрос на автомобили марки, однако данная перспектива туманна и гарантий нет. Директор автозавода УАЗ Адиль Ширинов сообщил о том, что перспективы развития Заволжского моторного завода и УАЗа достаточно туманны и будут зависеть от спроса на автомобили марки.

отверг возможность модернизации «Буханки». По его мнению, нет никакого смысла модернизировать «то, чему уже 70 лет», поэтому разумнее будет дать ей «дожить нормально» и позволить уйти на покой «естественным путем».Не стоит ждать ничего нового и по двигателям.

Ульяновский автозавод отказался от планов выпустить "Русский Прадо" - глубоко модернизированную версию внедорожника "Патриот". Об этом в интервью "Бизнес Онлайн" заявил директор УАЗа Адиль Ширинов, отвечая на вопрос одного из читателей.

ГК «Автодом» и ООО «Аурус» подписали соответствующие соглашение о сотрудничестве. Планируется, что новый салон будет открыт на территории кластера «Автодом Пулково».

Экспортные поставки люксового российского автомобиля Aurus Senat в страны Ближнего Востока и Северной Африки начнутся в следующем году, производство автомобилей идет в соответствии с графиком. Об этом заявил гендиректор компании «Аурус» Адиль Ширинов, отметив, что любой люксовый бренд ориентирован, прежде всего, на экспорт. По его словам, 70% произведенных на заводе в Елабуге автомобилей Aurus планируется поставлять на экспорт, 30% – на внутренний рынок, пишет агентство «Прайм». В перспективе компания планирует выйти на китайский и европейский рынки, ранее отмечал он.

Автомобили Ford российской сборки снова могут появиться на рынке — в компании не исключают возможности возобновления локализованного производства изделий американского бренда. Правда, бюджетных «Фордов», судя по всему, ждать не стоит.

Компания Ford допустила возобновление производства линейки легковых автомобилей в России. Об этом президент СП "Соллерс Форд" Адиль Ширинов сообщил "Известиям".

Компания Ford может возобновить производство легковых автомобилей в России.Отмечается, что в начале восстановления производства это могут быть полномасштабные внедорожники.Президент СП "Соллерс Форд" Адиль Ширинов заявил, что при правильном организации производства в России может быть налажен выпуск электрокаров Ford.Напомним, весной 2019 года "Соллерс Форд" покинул российский рынок производства легковых автомобилей.