Пассажир здесь главный: в мегаполисах общественный транспорт становится все комфортнее

Транспортно-пересадочные узлы продолжают расти в мегаполисах, обеспечивая пассажиров метро и автобусов комфортной пересадкой и сокращая время их пребывания в пути. Если в Москве они уже открываются один за другим, Санкт-Петербург только готовится к их строительству.

Люблинско-Дмитровская линия столичного метро (салатовая ветка) пополнилась транспортно-пересадочным узлом (ТПУ) на станции «Лианозово». Городские власти считают, что новострой позволит пассажирам легко пересаживаться между метро, станцией Московского центрального диаметра (МЦД-1) и наземным городским транспортом.

Администрация Москвы нашла компромисс с руководством РЖД о переносе станции МЦД «Лианозово» ближе к строящейся станции метро. Именно это перемещение позволило создать крупный ТПУ, связавший под одной крышей салатовую ветку, МЦД-1 и остановки наземного общественного транспорта.

Как только он начнет работу, время пересадки между станциями метро и МЦД сократится всего до нескольких минут. Так что 26 тысяч жителей Лианозова и Дмитровского района будут довольны.– Для создания ТПУ железнодорожную станцию «Лианозово» планируется перенести на 350 метров в сторону Московской области со строительством двух новых пассажирских платформ и двух подземных вестибюлей, – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.При этом северный вестибюль совместят со станцией метро, а южный – с подземным переходом через Лианозовский проезд, который открыли всего пару лет назад.– Дмитровская ветка метро – одна из крупнейших строек метростроения Москвы, – объяснил важность события мэр столицы Сергей Собянин.