Новый Citroën C5 Aircross унаследовал дизайн концепт-кара и получил электрические версии

Компания Citroën официально представила новое поколение кроссовера C5 Aircross. Серийная модель оформлена в одном стиле с прошлогодним концепт-каром и впервые доступна в полностью электрических модификациях.

В основе второго поколения C5 Aircross лежит новая архитектура STLA Medium концерна Stellantis, на которой также построены Peugeot 3008 и Vauxhall Grandland. Новинка станет флагманом обновлённой линейки Citroën, в которую также входят модели Ami, C3 и C4.

Габариты автомобиля увеличились: длина выросла на 150 мм и теперь составляет 4652 мм, а колёсная база удлинилась сразу на 600 мм. Почти весь прирост пошёл на увеличение пространства для ног задних пассажиров.

Благодаря новым размерам в салоне создана атмосфера, которую Citroën называет "C-Zen Lounge" — по задумке дизайнеров, пассажиры ощущают себя как в гостиной. Приборная панель напоминает мебель: она отделана мягкой тканью, напоминающей обивку дивана, и предлагается в светлом или тёмном дизайне. Декоративная подсветка доступна в восьми цветах.

Центральное место на панели занимает крупный "плавающий" сенсорный экран — самый большой из всех, когда-либо устанавливавшихся на автомобилях Stellantis. Для удобства использования во время движения автомобиля, на экране фиксируются виджеты быстрых настроек и доступа к функциям климат-контроля.

В стандартное оснащение входят функция дублирования экрана смартфона и 10-дюймовая цифровая приборная панель. Управлять функциями автомобиля можно через голосового помощника "Hello Citroën" на основе ChatGPT. В качестве опции доступен проекционный дисплей, который стал на 30% больше, чем у предыдущего поколения.

Передние кресла "Advanced Comfort" переработаны — они получили толстую набивку в нижней части и верхнюю часть, которая "обнимает