КНР захватывает авторынок России

Большинство приморских водителей с грустью вспоминаетвремена свободного доступа к японским машинам.

Как показывает практика, автомобилисты, эксплуатировавшиеавтомобили с правым рулем, не могут просто так от них отказаться.Но несмотря на это, увеличивающиеся налоги, пошлины на ввоз машин иснижение платежеспособности отрицательно повлияли на доступностьяпонских машин. Аналитики уверены в том, что перспективаэксплуатации машин китайского производства становится все болеереальной.

С каждым годом, ассортимент автомобилей китайского производстваувеличивается, конкурируя с машинами российского производства. Невзирая на то, что водители Центральной России охотно пересаживаютсяна машины других производителей, автомобилистам Дальнего востокапринять изменения сложно. Более того, процент японских машин нароссийском рынке по-прежнему высок, несмотря на постоянныенововведения.

Согласно статистическим данным, более конкурентоспособными нарынке Приморского края считаются автомобили японского производства,которые на протяжении нескольких лет «крутятся» внутри местногорынка. Таким образом, возможность эксплуатации машин КНР, покаостается перспективой.