Как сейчас автобусы из Беларуси проходят границу с Литвой

ездят в Европу. Вопрос обостряется и на фоне единственного погранперехода, который оставила Польша.Сокращение возможностей увеличивает вероятность еще большего ожидания на границе.

Tochka.by поговорила с белорусом, который отправился в Белосток через Литву, спустя неделю после уменьшения количества пунктов пропуска.Речь идет о поездке на автобусе как самом «скоростном» способе пересечения границы, не считая велосипеда.Стандартные пять часовФедор (имя изменено) из Минска. Понимая, что потоки тех, кто едет из столицы, скорее всего, перераспределятся на «Каменный Лог» и «Котловку», он сначала отправился в Гродно, где изначально спланировал ночлег.Он заранее забронировал место на маршрутку Гродно-Белосток, к слову, в день закрытия пунктов пропуска «Шумскас» («Лоша») и «Твярячюс» («Видзы»).

А в путь отправился через семь дней.На первую платформу гродненского автовокзала приехал весьма комфортный удлиненный микроавтобус на 20 мест. Пока водитель проверял у всех визы и собирал оплату (90 рублей с человека), время отправления 9:00 сместилось на полчаса и на пункт пропуска «Привалка» маршрутка прибыла к 10:00.Как водится, для пассажирского транспорта своя колея и, минуя очереди из грузовиков и легковушек, Федор и еще 18 пассажиров быстро оказались у стартовой линии.Впереди за шлагбаумом был виден крупногабаритный автобус, который выехал из Гродно в Варшаву на 40 минут раньше.

На нейтральной полосе оба водителя «догнали» транспорт, который вез людей в Вильнюс.Правда, впоследствии автобусы взяли свое и вернули преимущество во времени.Белорусскую границу маршрутка, в которой ехал Федор, прошла едва ли не за час (еще минут 20 ушло на ожидание перед въездом).Не обошлось без обязательного пункта «программы» – Duty free. Водитель