Hyundai Rotem: провал заранее спланирован

Уже первые обкатки корейских поездов на наших путях показали — пассажиров ждут большие сюрпризы. Зима лишь окончательно показала провал импортного «интерсити».

«Поезда „Хюндай“ вполне надежны и рассчитаны на украинские зимы, поэтому спокойно выдержат работу при низких температурах», — так было обещано в октябре пресс-службой «Укрзализныци» со ссылкой на слова руководителя проекта компании Hyundai Rotem Джей Кхо Ли. Не страшны «Хюндай» даже сильные морозы. Господин Ли говорил: «По условиям контракта, наш поезд должен работать при температуре минус 40». Но первая же зима и легкие заморозки привели к массовой остановке «Хюндай».

Только в минувшую субботу в разных уголках Украины без электричества и обогрева остановились четыре корейских поезда. Буксировка дорогих «интерсити» старыми маневровыми тепловозами типа ЧМЕЗ — это уже не одноразовый анекдот, а повсеместное явление. Проект Бориса Колесникова, оставшийся нам в наследство от , провалился и обесславився. По некоторым данным, именно поэтому министр потерял руководящую должность и должен перейти на работу в парламент. А сколько этот проект «съел» государственных средств?

Как говорил корейский представитель Ли Джей Кхо год назад, комфорт пассажиров в украинской экспрессах будет обеспечивать автоматическая система. Специальные датчики контролируют температуру в салоне и в зависимости от внешней температуры автоматически регулируют режим отопления, сохраняя приятную для пассажиров температуру, — согласно санитарным нормам она может колебаться от 20 до 23 °С.

Середина ноября, первые дни похолодания в Украине, утром во Львове — 0 градусов. Сажусь в девятый вагон корейской электрички «Львов-Киев». Вместо обещанного комфорта чувствуется холод. Едем уже двадцать минут, но теплее не становится, снять верхнюю одежду никто не решается. На многочисленных современных телеэкранах в вагоне показывают 14 °С, но по ощущениям — температура ниже, потому что начинают мерзнуть руки. Да и есть ли основания доверять информации на экране, если там написано, якобы немногочисленные пассажиры «интерсити» едут… из Киева в Днепропетровск?

Прошло полчаса — теплее не стало. Поскольку получить простуду за 260 гривен (цена билета) желания не было, в голове созревал план скандала. К пассажирам нашего вагона, а их было не больше десяти, подошли стюарды и вежливо предложили перейти в соседний вагон, где теплее. К счастью, утром «Хюндай» из Львова едут почт...