Бывшие сотрудники Tesla Supercharger основали компанию по созданию высокоскоростных ЭЗС под коммерческий транспорт

После прошлогоднего увольнения команды Tesla Supercharger некоторые выходцы подразделения основали компанию Hubber, которая должна решить проблемы дефицита высокоскоростных городских зарядных станций для такси и другого коммерческого транспорта.

Весной прошлого года в подразделении Supercharger стартовали массовые увольнения, которые продолжались в несколько этапов. На этом фоне многие компании начали переманивать талантливых специалистов Tesla. Однако часть из них решила учредить свою фирму.

Гарри Фокс, Коннор Селвуд и Хью Леки руководили запуском 100 станций Supercharger с общим числом зарядных устройств в 1,2 тыс. по всей Великобритании и Ирландии. После реорганизации Supercharger они основали Hubber, которая позиционирует себя как ведущую компанию в Великобритании по высокоскоростной городской зарядке электромобилей. Hubber указывает на нехватку быстрых и надёжных ЭЗС в крупных городах.

Компания «приобретает и превращает первоклассные городские объекты в масштабные зарядные станции, сочетая глубокие знания в области подключения к сети с проверенной способностью быстро создавать сложную инфраструктуру».

Значительную часть трафика в городах Великобритании составляют такси и другой коммерческий транспорт. В Hubber отметили, что такси заряжаются в пять раз чаще, чем личные электромобили, поэтому коммерческий транспорт нуждается в расширенных возможностях для быстрого пополнения батарей.

Ситуация усугубляется в городских условиях из-за отсутствия гаражей в большинстве домов. В Лондоне есть уличные зарядные станции для электромобилей, но не везде.

Водители коммерческого транспорта больше ценят скорость и доступность, поэтому их не смущает, если станция находится немного дальше от основных шоссе или не так близко к ресторанам и