Сельмашевцы: «В микрорайоне нет транспортных проблем»

Закрытие на ремонт старого Сельмашевского путепровода значительно не отразилось на мобильности жителей заводского микрорайона. График движения и маршруты общественного транспорта изменены, чтобы сохранить комфортность передвижения. Транспортная сеть справляется с перераспределением автомобильных потоков. «ГВ» узнали у сельмашевцев, как им живется после 10 марта (именно тогда стартовал ремонт).

Выбираем сквозной маршрут: от улицы Владимирова до Советской через заводские кварталы, они за последние десятилетия значительно разрослись. Время проезда – обеденный час пик.

Первое изменение: путепровод возле «станочных узлов» обычно пустует, но сейчас на нём интенсивное движение. Поворачиваю на улицу Бориса Царикова. Прямо на остановке озадачиваю бодренького пенсионера. 

- Мост закрыли. Как живёте?

- Ели б его тридцать лет назад закрыли, была бы проблема. В те времена - это единственная дорога в центр на троллейбусе №10. Там находились и большие магазины, и развлечения. Теперь зачем в центр ездить? Продукты рядом продаются. В строительный магазин и на дачу в Прибор езжу сюда - через Советский район.

- Ты просто старый, Палыч. Вот никуда и не хочешь двигаться, - подкалывает соседа, подошедший Виктор Коваленко. Он по полочкам раскладывает нынешнюю логистику в районе:

- Я предприниматель, за рулём каждый день. Говорить, что стало комфортней и быстрее передвижение - не буду. Если вы учили в школе математику, понимаете, прибавить к одному участку пути второй – выходит длиннее. Но это не проблема. У нас же было три основные пути, плюс выезд на объездную. Временные затраты увеличились, например, моя дочь ездит общественным транспортом в железнодорожный колледж, сегодня вышла из дома на 15 минут раньше. Но это только новый